Original Vietnamese content is translated by LaoDongAI
Listening...
Ярмарка вакансий в аэропорту Лонгтхань в августе 2025 года в Донгнай привлекла тысячи кандидатов. Фото: HAC
Ярмарка вакансий в аэропорту Лонгтхань в августе 2025 года в Донгнай привлекла тысячи кандидатов. Фото: HAC

Поиск рабочих мест в аэропорту Лонг Тхань нуждается в квалифицированных рабочих для участия в эксплуатации

Lê Thanh Phong (báo lao động) 27/04/2026 10:50 (GMT+7)

Генеральная корпорация аэропортов Вьетнама (ACV) набирает персонал для работы в аэропорту Лонг Тхань, когда этот проект начнет коммерческую эксплуатацию в конце 2026 года.

Готовясь к вводу в эксплуатацию, аэропорт Лонг Тхань открывает «рудник рабочих мест» в условиях нестабильного рынка труда.

Каждый год университеты выпускают тысячи студентов, необходимы подразделения, привлекающие много рабочей силы, чтобы удовлетворить потребность в рабочей силе.

ACV нанимает еще 400 сотрудников для этапа коммерческой эксплуатации в конце 2026 года, плюс тысячи спутниковых позиций, это, очевидно, отличная возможность.

Но возможности трудоустройства доступны только тем, кто обладает реальными способностями.

ACV провела 4 этапа найма в 2025 году, штат инженеров и технических специалистов в основном достаточно велик. Остается не «нехватка людей», а «нехватка людей, соответствующих стандартам».

Реальность показывает привычный парадокс: кандидаты, хорошо разбирающиеся в своей специальности, слабы в иностранных языках, должности в общеобразовательных школах не требуют высоких требований, но их все равно трудно нанять из-за отсутствия базовых навыков.

Это не отдельная история одного проекта.

Авиационная отрасль - это область с высокими стандартами, работающая в соответствии с международными стандартами. От безопасности, эксплуатации до обслуживания, каждая должность требует дисциплины, навыков и коммуникативных способностей.

Нет места для мышления «что сделано, то сделано», а нужно «делать правильно».

Зарплата от 15 миллионов донгов в месяц и выше, современная среда, возможности для систематического обучения - эти факторы достаточно привлекательны.

Но сегодня рынок труда изменился, работодатели больше не «снижают стандарты», чтобы заполнить пробелы. Напротив, они готовы платить более высокую зарплату, чтобы привлечь людей, соответствующих стандартам.

Кроме того, политика приоритета местных рабочих в аэропорту Лонг Тхань является позитивным направлением с целью обучения и трудоустройства около 4800 человек к 2030 году.

Однако «приоритет» не означает «особый статус». Стандарт авиационной отрасли — это технический барьер, который нельзя ослабить.

Поэтому работники должны сами совершенствоваться, от иностранных языков, профессиональных навыков до промышленного стиля работы. В противном случае разрыв между «работой» и «несоответствием требованиям» будет расти.

В аэропорту Лонг Тхань не хватает работы, не хватает только квалифицированных кадров для выхода на рынок труда, который становится все более требовательным в отношении профессионального уровня, трудовой дисциплины и промышленной цивилизации.

От этапов найма рабочей силы для аэропорта Лонг Тхань также является показателем качества обучения университетов и профессиональных училищ в настоящее время.

В какой школе нанимает много студентов, это доказывает качество обучения, отвечающее потребностям общества.

Смотрите оригинал здесь

В той же категории