Водители борются из-за задолженности по заработной плате и залогу

Водители испытывают трудности из-за задолженности по заработной плате и залогу.

Сообщая газете Lao Động, многие водители сообщили, что компания TNHH Van tai Green Car прекратила свою деятельность с начала марта 2026 года по настоящее время. Однако спустя много месяцев компания так и не выплатила в полном объеме зарплату за февраль 2026 года и залог - сумму, которую водители должны были внести при вступлении на работу в компанию - работникам.

Возмущенные, водители неоднократно связывались, напрямую приходили в компанию с требованием оплаты, но безрезультатно. Согласно сообщениям, владельцы предприятий неоднократно обещали и обязались платить, но не выполнили, что усложнило жизнь многих работников.

Примечательно, что среди водителей, которым задолжали деньги, многие являются основными работниками, несущими расходы всей семьи. Внезапно потеряв работу, им еще не выплатили зарплату и залог, им приходится изо всех сил бороться с расходами на проживание, арендной платой, содержанием маленьких детей и заботой о престарелых родителях... в то время как они еще не нашли новую работу.

Водитель Ле Тхи Тху Тхао (1972 г.р., проживает в районе Куи Нён Нам) сообщила, что ей задолжали 3,5 миллиона донгов в виде залога и около 3,7 миллиона донгов - половину оставшейся зарплаты за февраль 2026 года.

«Я основной работник, кормящий 4 рта в семье. Внезапная потеря работы, а также задолженность по заработной плате, залогу, поэтому за последние несколько месяцев деньги на аренду жилья и проживание всей семьи пришлось занимать, чтобы свести концы с концами. Компания прекратила свою деятельность, и никто этого не хочет, но деньги, пот и усилия, которые мы потратили, должны быть полностью выплачены», — возмутилась г-жа Тхао.

Аналогичным образом, водитель Нгуен Фуонг Зунг (1995 г.р., проживает в районе Куи Нён Нам) сообщила, что ей задолжали 3 миллиона донгов зарплаты и 2 миллиона донгов залога.

«Мы, водители, не хотим создавать трудности для компании, просто хотим получить все свои деньги обратно. Но поскольку компания много раз обещала, платила мелочью, нам пришлось подать заявление о помощи, попросив газету Lao Động и соответствующие органы вмешаться, чтобы потребовать деньги обратно», - сказала г-жа Зунг.

Многие работники также задаются вопросом о том, для каких целей компания использовала залог и почему до сих пор не вернула его водителю, несмотря на прекращение деятельности и изъятие транспортного средства.

Владелец бизнеса просит больше времени для погашения долга

В беседе с газетой Lao Động г-н Нгуен Нхы Хоанг Суан Куанг - директор компании TNHH Van tai Green Car - признал, что предприятие задолжало зарплату и залог водителям, как сообщалось. Однако в период приостановки деятельности компания выплатила половину зарплаты за февраль 2026 года работникам.

«Поскольку компания испытывает трудности, она не может выплатить всю сумму одновременно. Мы обязуемся полностью выплатить оставшуюся зарплату и вернуть залог водителям, но нам нужно больше времени, чтобы справиться с финансами», - пообещал г-н Куанг.

По словам г-на Куанга, несмотря на прекращение деятельности, компания по-прежнему принимает предложения от работников, отдавая приоритет решению особо трудных случаев. «Я надеюсь, что водители разделят трудности компании, дадут мне больше времени для выплаты оставшихся сумм», - сказал г-н Куанг.

Федерация труда провинции Зялай пригласила 22 рабочих и представителей предприятий для работы и диалога с целью согласования плана оплаты заработной платы и залога на общую сумму более 136 миллионов донгов.

По словам г-на Куанга, компания работает с мая 2025 года в сфере перевозок. Однако в процессе ведения бизнеса компания столкнулась со многими трудностями с процедурами оформления документов, расходами на аренду электромобилей, аренду аккумуляторов... что привело к прекращению деятельности с марта 2026 года. С тех пор компания не имеет дохода, поэтому задолжала зарплату и залог работникам.

Господин Куанг пообещал выплатить всю задолженность по заработной плате; вернуть всю залог работникам не позднее 20 июня 2026 года. Водители также согласовали график оплаты, предложенный владельцем предприятия.

Смотрите оригинал здесь