91-летний инженер и его путь к «созданию счастья» для крестьян в высокогорных районах

Все продукты ориентированы на фермеров

В доме у озера Нам Кыонг (район Нам Кыонг, провинция Лаокай) выделяется вывеска компании TNHH Co khi va Xay lap Hong Ha с надписью «Жить и учиться по примеру великого дяди Хо» прямо у входа. За домом находится большая мастерская, где десятки рабочих все еще усердно работают. Это также место, где пожилой инженер посвятил более полувека своей жизни реализации механических идей для сельского хозяйства.

Встретив нас доброй улыбкой, голосом, который все еще был звонким, и быстрым шагом, г-н Ву Хыу Ле заставил многих поверить, что ему за 90.

«Я уже стар, но пока я могу это сделать, я буду рад. Пока я могу производить машины для людей, я буду здоров», — мягко улыбнулся он.

Мало кто знает, что это путешествие началось с мальчика, родившегося в бедной семье в Фу Тхо, выросшего вместе с полями и тяжелыми урожаями крестьян. Именно детство, связанное с землей, посеяло в нем стремление создавать инструменты, которые помогали людям легче работать.

В 19 лет он покинул родину, чтобы изучать строительство мостов и дорог, участвовал в восстановлении инфраструктуры страны после войны. К 1963 году, за многочисленные достижения в производственном труде, он был награжден орденом Труда III степени и отправлен в Советский Союз для изучения машиностроения.

Вспоминая время учебы за границей, он до сих пор отчетливо помнит свои слова: «Если партия и государство позволяют ему учиться, он должен учиться до конца». С этой решимостью он окончил с отличием с красной степенью, прежде чем вернуться на родину, чтобы внести свой вклад.

После возвращения на родину ему было поручено стать директором машиностроительного завода провинции. Около 600 инженеров и рабочих работали под его руководством. В течение 18 лет он вместе с коллегами исследовал множество оборудования для производства и обороны.

Но чем больше он занимался управлением, тем больше беспокоился, видя, что фермеры по-прежнему вынуждены работать вручную, в то время как современные импортные машины стоят слишком дорого, выходя за рамки возможностей большинства производственных домохозяйств.

В возрасте 45 лет, в то время как его карьера была успешной, он решил рано выйти на пенсию, чтобы следовать своему собственному пути. "Я ушел из управления, а не из машиностроения", - сказал он.

Не имея капитала, он снова начал с закупки металлолома, используя каждый использованный материал для изготовления машин. Именно с тех трудных дней родилась серия изобретений, несущих его след.

На сегодняшний день он владеет 7 патентами.Особенностью является то, что большинство продуктов ориентированы на реальные потребности фермеров.
«Я не хочу делать только один тип машины для получения прибыли.Так будет легче разбогатеть, но это не поможет многим людям», - поделился инженер, родившийся в 1935 году.

Увлекшись исследованиями, забыли даже есть, забыли даже спать

Одним из типичных изобретений г-на Ву Хыу Ле является чайная машина. Ранее в ключевых чайных районах, таких как Йенбай, Лаокай или Футхо, чайные машины в основном приходилось импортировать по цене от 200 до 300 миллионов донгов за штуку, что превышало инвестиционные возможности многих перерабатывающих предприятий.

«Я подумал, почему бы мне не сделать машину с такой же производительностью, но по более низкой цене?» - вспоминает он.

После почти года исследований первая машина была завершена по цене, составляющей лишь небольшую часть от стоимости импортной машины, но эффективность ничуть не уступала. С тех пор сотни чайных предприятий в этом районе получили возможность механизировать производство.

Не останавливаясь на чайных деревьях, он продолжил изучать машины для прессования канны для обслуживания ремесленных деревень, производящих лапшу, а затем систему очистки и гидравлического прессования для индустрии переработки корицы.

Лаокай — крупнейший в стране район сырья корицы, но много лет назад продукция в основном продавалась в сыром, громоздком виде, с высокими транспортными расходами. Система машин, разработанная им, значительно увеличила количество товаров в каждом контейнере, с примерно 17 до 27 тонн, что способствовало снижению логистических затрат и повышению стоимости продукции.

Покинув механическую мастерскую, мы прибыли в деревню лапши Джой Фиен - место, где машины под брендом Hong Ha были связаны с местными жителями на протяжении многих лет.

Как только он появился, многие люди радостно вышли, чтобы поздороваться, как будто встретили родственников. Г-н Чан Нгок Туан - член кооператива по производству и продаже рисовой лапши Гиой Фиен - сказал: «Машина г-на Ле работает стабильно, проста в использовании, по разумной цене. Эти машины значительно облегчают наше производство, все счастливы».

В гостиной более 200 грамот и почетных грамот от Центра до мест были висят на стенах. Он трижды участвовал в Всероссийском патриотическом соревновании. Недавно на XI Всероссийском патриотическом соревновании он был удостоен звания Героя Труда - высокой награды, отмечающей упорный вклад человека, посвятившего всю свою жизнь творческому труду.

Смотрите оригинал здесь