Железнодорожная отрасль отвечает на предложение о повышении заработной платы сотрудникам дорожных патрульных и шлагбаумов

26 мая Профсоюз железных дорог Вьетнама совместно с Генеральной корпорацией железных дорог Вьетнама организовал конференцию по диалогу между руководством Генеральной корпорации и сотрудниками системы патрулирования и охраны железнодорожных переездов в 2026 году.

На конференции г-н Чан Ань Туан - заместитель генерального директора Генеральной корпорации железных дорог Вьетнама ответил на 39 соответствующих предложений, в которых основное внимание уделялось двум группам: сфере инвестиций в материальную базу, инфраструктуру, организации управления, эксплуатации производства и бизнеса; заработной плате, нормам, штатному расписанию, внутренним правилам, политике, условиям работы.

Что касается предложения о повышении заработной платы для работников, патрулирующих дороги и шлагбаумов, г-н Чан Ань Туан предложил подразделениям иметь план балансировки из источников заработной платы из других производственных и коммерческих предприятий подразделения для дополнения и увеличения заработной платы и доходов для вышеуказанной группы работников.

Активно консультироваться и изучать опыт подразделений, которые выплачивают высокую заработную плату для системы патрулирования дорог и охраны шлагбаумов в том же блоке управления инфраструктурой (в акционерном обществе «Железные дороги Сайгона» фактическая заработная плата для патрулирования дорог составляет более 10 миллионов/человек/месяц, для охраны шлагбаумов - более 9 миллионов/человек/месяц; в акционерном обществе «Железные дороги Бинь Чи Тхиен» фактическая заработная плата для патрулирования дорог составляет более 8 миллионов/человек/месяц, для охраны шлагбаумов - более 7 миллионов/человек/месяц, без учета дополнительных выплат по заработной плате и праздников).

На конференции г-н Чан Ань Туан также ответил на предложение об исследовании применения науки и техники в работе по патрулированию дорог, чтобы соответствовать масштабу технической инфраструктуры, а также растущей скорости поездов.

Соответственно, Генеральная корпорация изучает применение науки и технологий в работе по патрулированию дорог, включая использование патрульных машин в сочетании с устройствами предупреждения о раннем прибытии поездов, определением местоположения и мониторингом маршрута для снижения рабочей силы сотрудников патрулирования дорог, повышения эффективности проверки инфраструктуры и обеспечения безопасности движения поездов.

Генеральная корпорация доложила Управлению железных дорог Вьетнама о процессе управления, использования, технического обслуживания и модернизации «Механизированных транспортных средств, используемых для инспекции и патрулирования железных дорог», а также предложила разрешить дальнейшее исследование, доработку и применение результатов темы No 164055 на практике инспекции и патрулирования дорог в соответствии с правилами.

Что касается предложения построить дополнительные общежития для поддержки проживания семей, где оба супруга являются железнодорожными рабочими и вынуждены снимать жилье, г-н Чан Ань Туан сообщил, что Генеральная корпорация отдает приоритет выделению средств для улучшения условий труда, реконструкции и строительства общежитий для обслуживания работников в процессе работы в общежитии в подразделении; нет политики строительства новых общежитий для сдачи в аренду.

Выступая с указаниями на конференции, г-н Данг Ши Мань - председатель Совета директоров Генеральной корпорации железных дорог Вьетнама, предложил акционерным компаниям железных дорог продолжать уделять внимание и заботиться о жизни и условиях труда работников, патрулирующих дороги и охраняющих шлагбаумы. В частности, необходимо обеспечить доход работников.

В связи с предложениями, выходящими за рамки компетенции Генеральной корпорации, г-н Мань предложил соответствующим подразделениям обобщить их для представления отчета и запроса мнения компетентных органов в ближайшее время.

Смотрите оригинал здесь