TPHCM запрашивает мнения о присвоении названий линиям и станциям метро, чтобы избежать путаницы
Хошимин собирает мнения общественности о способах присвоения названий линиям и станциям метро с целью создания запоминающейся и легко узнаваемой системы названий, чтобы ограничить недостатки.
Институт исследований развития Хошимина проводит опрос для получения отзывов общественности о присвоении названий линиям и станциям метро. Это одно из содержаний исследовательского проекта системы названий станций городского метро Хошимина.
По данным исследовательской организации, исследование направлено на оценку соответствия нынешней системы названий, а также на разработку принципов присвоения названий маршрутам и вокзалам в будущем в направлении облегчения идентификации, удобства для людей при использовании, а также при повседневном общении.
Кроме того, проект также изучает создание системы обозначений, аббревиатур, порядковых номеров маршрутов, порядковых номеров станций и цветовой палитры для каждой линии, направленной на синхронизацию всей системы технического идентификации сети городского железнодорожного транспорта Хошимина. Основное внимание в первую очередь уделяется приоритетным линиям метро, которые будут реализованы в период 2025-2030 годов.
В настоящее время линия метро No 1 (Бен Тхань - Суой Тьен) введена в эксплуатацию с конца 2024 года с 14 станциями, включая: Бен Тхань, Городской театр, Ба Сон, парк Ван Тхань, Тан Канг, Тхао Диен, Ан Фу, Рать Чиек, Фуок Лонг, Бинь Тхай, Тху Дык, Зона высоких технологий, Национальный университет и автовокзал Суой Тьен.
Однако в процессе эксплуатации появилось несколько названий станций, которые легко вводят пассажиров в заблуждение. Типичным примером является станция автовокзала Суойтьен, которая на самом деле находится перед новым районом автовокзала Миендонг, в то время как станция Национального университета находится в районе Суойтьен, довольно далеко от центра Национального университета.

Кроме того, после объединения Хошимина с Биньзыонгом и Бариа-Вунгтау, планирование сети метро на новой территории также привело к дублированию номеров между линиями.
Например, в Хошимине есть линия метро No 1 (Бен Тхань - Суой Тьен), в то время как Биньзыонг ранее также планировала линию метро No 1 (Биньзыонг - Суой Тьен).
Аналогичным образом, метро No 2 Хошимина (Бен Тхань - Тхам Лыонг и Бен Тхань - Тху Тьем) совпадает по номеру с метро No 2 (Тху Дау Моть - Хошимин) Бинь Зыонга.
Линия метро No 3 (Хиепбиньфыок - Анха) в Хошимине также совпадает с линейкой метро No 3 (Вунгтау - Бариа - Фуми) в Бариа - Вунгтау ранее.
Чтобы завершить вариант названия, в анкете предлагается множество групп вопросов для учета мнений населения.
Что касается названия вокзала, участники выбирают важные критерии, такие как: Короткий, запоминающийся (1 - 2 звука); легко произносящийся для вьетнамцев и иностранцев; отражающий традиционные географические названия; связанный с памятниками, историко-культурными ценностями; совпадающий или близкий к названию большой улицы; рядом с важными сооружениями, такими как больницы, университеты, аэропорты, торговые центры,...
В ходе опроса также были получены мнения по вариантам присвоения названий станциям, таким как: в соответствии с традиционными географическими названиями (Бен Тхань, Чолон, Тху Тьем); в соответствии с названиями крупных улиц (Ле Лой, Хай Ба Трунг, Нгуен Хюэ); в соответствии с выдающимися сооружениями (Больница Чо Рэй, Национальный университет, аэропорт Таншоннят); в соответствии с названиями районов или административных районов; в соответствии с историческими личностями; в сочетании с кодами маршрутов (M1-01 Бен Тхань, M1-02 Ба Сон);...
Что касается названий линий метро, в анкете предлагается множество вариантов на выбор для населения, в том числе: Название по порядковому количеству (Линия 1, Линия 2, Линия 3...); по цвету (Линия Красная, Линия Синяя...); сочетание числа и цвета (Линия 1 - Красный); по начальной и конечной точкам линии (Бен Тхань - Суой Тьен); или сочетание порядкового числа, цвета и начальной и конечной точек.
Читайте оригинал здесь