Министерство общественной безопасности приводит причины, по которым не исключает вопрос о правильности или неправильности при просмотре видео дорожной ситуации

В рамках Программы разработки нормативных правовых актов Министерства общественной безопасности на 2026 год Департаменту дорожной полиции поручено возглавить разработку проекта циркуляра министра общественной безопасности, регулирующего аттестацию, выдачу водительских прав; выдачу и использование международных водительских прав (заменяет Циркуляр No 12/2025/TT-BCA).

Через некоторое время редакционная коллегия обобщила мнения, приняла и разъяснила замечания по проекту циркуляра и запросила мнения до 29.7.2026. Среди министерств, отраслей и населенных пунктов были замечания Народного комитета провинции Виньлонг.

Подразделение предложило не использовать форму «Правильное или неправильное вопрос при просмотре короткого клипа о дорожной ситуации», поскольку это может оказать давление на время для кандидатов; совпадает с содержанием просмотра клипа в зале ожидания перед экзаменом и «Вопрос с ответом правильно». Потому что этот тип вопроса может вызвать трудности для некоторых групп кандидатов, особенно для пожилых людей или людей с неоднородным уровнем образования.

Что касается количества вопросов и времени теоретического экзамена, Народный комитет провинции Виньлонг предложил сосредоточиться на повышении качества учебных программ, наборов вопросов для экзамена, обновлении реальных дорожных ситуаций и усилении последующего контроля для обеспечения безопасности дорожного движения.

В то же время изучить возможность увеличения времени выполнения теоретического экзамена и рассмотреть возможность сокращения количества вопросов в экзаменационном задании, чтобы он больше соответствовал способности учащихся получать и обрабатывать информацию.

Соответственно, мотоциклы категории A, A1: увеличение количества вопросов в экзаменационном задании с 25 до 30 вопросов, время выполнения экзамена с 19 минут увеличено до 22 минут, при правильном ответе на 27/30 вопросов.

Мотоцикл B1, увеличение количества вопросов с 25 до 35, увеличение времени выполнения заданий с 19 до 25 минут, успешное решение 32/35 вопросов.

Автомобиль категории B, увеличение количества вопросов с 30 до 40, увеличение времени выполнения задания с 20 до 25 минут, успешное решение 36/40 вопросов.

Автомобиль категории C1, увеличение количества вопросов с 35 до 45, увеличение времени выполнения задания с 22 до 30 минут, успешное решение 41/45 вопросов.

Автомобиль класса C, увеличение количества вопросов с 40 до 50, увеличение времени выполнения задания с 24 до 30 минут, успешное решение 46/50 вопросов.

Автомобили категорий D1, D2, D увеличили количество вопросов с 45 до 60, увеличили время выполнения заданий с 26 до 35 минут, правильно ответив на 56/60 вопросов.

Автомобили категории C1E, CE, D1E, D2E, DE увеличили количество вопросов с 45 до 60; время выполнения заданий увеличилось с 26 минут до 35 минут, что соответствует правильному ответу на 54/60 вопросов.

С учетом вышеизложенного, орган, разрабатывающий проект, предлагает сохранить содержание проекта, не отказываться от формы вопроса о правильности или неправильности при просмотре короткого клипа о дорожной ситуации; не отказываться от формы вопроса с ответом правильности.

"Чтобы предотвратить уловку, кроме того, орган, разрабатывающий проект, разработает короткий клип и простой и понятный вариант соединения правильных ответов", - заявил орган, разрабатывающий проект.

Смотрите оригинал здесь