Хошимин оцифровывает регистрацию использования тротуаров

Устранение ручного давления управления с помощью онлайн-приложений

Район Андонг — это оживленная торговая зона, где сосредоточено много крупных улиц, таких как: Чан Хынг Дао, Чан Фу, Ан Зыонг Выонг, Нго Зя Ты, Нгуен Трай, Нгуен Три Фуонг, Нгуен Чи Тхань, Су Ван Хань. Наряду с оживленной коммерческой деятельностью растет потребность в временном использовании тротуаров для парковки, строительства, складирования материалов и обслуживания населения.

Раньше регистрация, взимание платы и обработка документов о временном использовании проезжей части и тротуаров осуществлялись в основном вручную. Люди должны были ездить туда-сюда много раз, а чиновники должны были принимать, вводить данные, проверять, рассчитывать площадь и составлять документы. Это оказывает большое давление на местные органы власти в управлении обширной территорией, где возникает много потребностей.

Исходя из этой реальности, квартал Андонг внедрил приложение «Разрешение на проезжую часть, тротуары Андонг», работающее на веб-платформе, позволяющее людям выполнять весь процесс регистрации и онлайн-платежей. Это конкретный способ реализации цифровой трансформации на местах, связанный с духом Резолюции 57-NQ/TW о развитии науки и технологий, инновациях и цифровой трансформации страны.

После почти 3 месяцев реализации модель приняла около 100 заявок. Система интегрирована с данными удостоверения личности гражданина с чипом и приложением VNeID для поддержки людей в быстрых операциях, минимизации ошибок при вводе данных.

Г-н Лыонг Куанг Нят Минь - специалист отдела экономики, инфраструктуры и городского развития Народного комитета квартала Андонг - сообщил, что на сегодняшний день Народный комитет квартала уполномочен управлять 14 улицами, остальные улицы принадлежат Департаменту строительства. В программном обеспечении квартал также четко определил границы этой компетенции.

"Что касается маршрутов, относящихся к кварталам, программное обеспечение автоматически подготовит проект и выдаст разрешение в тот же день. Что касается маршрутов, относящихся к департаментам, система также автоматически подготовит проект документа и передаст его в Департамент строительства в течение 24 часов, полностью сокращая ручное написание каждого документа", - сказал г-н Минь.

Помогает мелким торговцам спокойно торговать, обеспечивая прозрачность доходов бюджета

Г-жа Ле Тхи Йен Ван (проживающая в районе Андонг) - предприниматель, завершившая процедуры в новом приложении, - сообщила, что политика взимания платы за тротуары действует с середины мая. При использовании она была удивлена простым в использовании, безопасным и прозрачным интерфейсом.

«В магазине только я присматриваю, поэтому передвигаться и ждать прямой оплаты очень неудобно. Теперь нужно просто сидеть в магазине и сканировать QR-код, деньги вносятся непосредственно в бюджет, это быстро и прозрачно. Когда у нас есть законное место для парковки, мы можем спокойно торговать, больше не беспокоясь о напоминаниях и штрафах, как раньше», - сказала г-жа Ван.

Соглашаясь с этим, г-н Нгуен Тхань Тунг высоко оценил практичность, когда процесс установки, фотографирования с приложением CCCD и выбора цели использования тротуаров был упрощен и реализован на дому. По словам г-на Тунга, уплата сбора увеличивает небольшую часть расходов заведения, но полученная стоимость намного больше.

Не только создавая благоприятные условия для хозяйствующих субъектов, модель также направлена на реорганизацию городского пространства в направлении порядка и безопасности. Местные власти четко определили, что только тротуары, соответствующие условиям, будут рассмотрены для временного использования. Разрешенная площадь должна быть аккуратно расставлена, обеспечивая непрерывную и просторную пешеходную зону шириной не менее 1,5 м. Места для парковки расположены вплотную к краю дороги, создавая пространство для движения внутри, ограничивая ситуацию, когда пешеходы должны выходить на проезжую часть.

Все данные о процедуре приема, выдачи разрешений, источниках дохода и документах, связанных со строительством, складированием материалов, хранятся синхронно в системе. Это научная основа для правительства по управлению тротуарами с помощью данных, повышает прозрачность и эффективно служит для работы по проверке и надзору после выдачи разрешений. С одного QR-кода домохозяйства получают дополнительные условия для торговли в соответствии с правилами, в то время как пешеходы получают больше безопасного пространства для движения.

Читайте оригинал здесь