Последняя информация о предполагаемой поддержке при переходе с бензиновых автомобилей на электромобили

Народный комитет города Ханоя только что направил в Народный совет города Ханоя доклад о проекте зоны низких выбросов в пределах 1-й кольцевой дороги.

Согласно содержанию проекта, на первом этапе с 1 июля 2026 года по 31 декабря 2026 года будет реализован пилотный проект в районе Хоан Кием.

Зона низких выбросов ограничена 11 улицами, принадлежащими району Хоан Кием, в том числе: Чанг Тиен, Ханг Кхай, Ле Тхай То, Ханг Дао, Ханг Нганг, Ханг Буом, Ма Май, Ханг Бак, Ханг Мам, Нгуен Хыу Хуан, Ли Тхай То. Этот район имеет площадь 0,5 км2, окружность 3,5 км, население около 20 000 человек.

В зоне низких выбросов бензиновые мотоциклы запрещены к движению с 18:00 до 24:00 по пятницам, с 6:00 до 24:00 по субботам и воскресеньям. Мотоциклы и бензиновые мотоциклы, осуществляющие коммерческую деятельность на платформе программного обеспечения, поддерживающего транспортное сообщение, также запрещены.

В докладе Департамента сельского хозяйства и окружающей среды о проекте зоны низких выбросов в пределах 1-й кольцевой дороги содержится информация, касающаяся реализации политики и мер по поддержке перехода на транспортные средства, использующие чистую энергию.

По данным Департамента сельского хозяйства и окружающей среды, предложенные решения в проекте зоны низких выбросов и содержание проекта резолюции Народного совета города о поддержке перехода на автомобильные транспортные средства, использующие чистую энергию, и ряд мер по ограничению автомобильных транспортных средств, вызывающих загрязнение окружающей среды, имеют схожий уровень и высоко дополняют друг друга, демонстрируя единство в политике города. Прежде всего, обе политики основаны на современном подходе, который заключается в управлении транспортными средствами в соответствии с уровнем выбросов, а не с типом транспортного средства, в котором стандарт выбросов используется в качестве основы для классификации, контроля и ограничения движения транспортных средств.

Согласно проекту резолюции, городской бюджет оказывает прямую поддержку физическим лицам, имеющим постоянное место жительства или постоянное временное проживание в течение 2 лет и более в Ханое, являющимся владельцами мотоциклов и мопедов, использующих ископаемое топливо, зарегистрированных до момента принятия резолюции, при переходе на транспортные средства, использующие чистую энергию, стоимостью от 10 миллионов донгов и более; каждому физическому лицу оказывается поддержка в виде 1 автомобиля в период с момента вступления резолюции в силу до 1 января 2030 года.

Размер пособия составляет 20% от стоимости транспортного средства, но не более 5 миллионов донгов; для бедных домохозяйств оказывается помощь в размере 100% от стоимости транспортного средства, но не более 20 миллионов донгов, для малообеспеченных домохозяйств оказывается помощь в размере 80%, но не более 15 миллионов донгов.

В случае отказа от денежной поддержки, граждане могут выбрать получение поддержки с помощью билета на использование услуг общественного пассажирского транспорта на эквивалентную сумму.

Кроме того, город оказывает поддержку в размере 30% от суммы кредита по всей стоимости кредитного договора, когда физическое лицо покупает мотоциклы и электровелосипеды в рассрочку на срок не более 12 месяцев.

Для предприятий и организаций бюджет поддерживает 30% процентных ставок по коммерческим банковским кредитам в течение срока кредита (максимум 5 лет) для подразделений, предоставляющих общественные услуги, пассажирские перевозки и грузовые перевозки в городе при инвестировании в экологически чистые транспортные средства, включая такие виды транспортных средств, как машины скорой помощи, почтовые машины, специальные транспортные средства (уборка, мытье дорог, перевозка мусора), школьные автобусы, такси, контрактные автомобили до 8 мест и транспортные средства, арендованные для обслуживания городского общественного транспорта.

Аналогичная политика субсидирования процентных ставок также применяется к предприятиям, предоставляющим услуги по аренде автомобилей с автопилотом при инвестировании в экологически чистые транспортные средства для общественных целей.

Кроме того, организации также могут получить доступ к заемным средствам из Фонда развития инвестиций города и Фонда охраны окружающей среды Ханоя в соответствии с действующими правилами.

Читайте оригинал здесь