Электрические автомобили демонстрируют сильный рост в Камау

Динамика от городов до сельской местности

Рынок электромобилей - от автомобилей до мотоциклов, электровелосипедов - зафиксировал явный рост в провинции Камау и близлежащих районах. Эта тенденция распространена не только в городах, но и широко распространилась в отдаленных районах, в том числе в коммуне Дат Муй - самом южном конце Родины.

По данным системы Nam Binh Ca Mau - одного из поставщиков автомобилей в этом районе - количество клиентов, изучающих электромобили в последнее время, увеличилось на 30-50% по сравнению с аналогичным периодом, особенно в период колебаний цен на бензин. Доля клиентов, переходящих от консультаций к принятию решения о покупке, также увеличилась примерно на 20-30%.

Выручка от электромобилей, включая электромобили и мотоциклы, зафиксировала средний рост от 25 до 40%. Это показывает, что тенденция потребления меняется, поскольку люди все больше интересуются экономичными и экологически чистыми транспортными средствами.

В районах Камау и Бакльеу (старые) потребление электромобилей остается высоким. В среднем каждый месяц продажи электромобилей, таких как VinFast VF3, VF5, VF6, VF7, Limo Green, 7-местный MPV... составляют около 130 единиц. Что касается электрических мотоциклов, включая бренды Honda Icon e, VinFast, Yadea, то объем продаж составляет около 400 единиц в месяц.

Не только в центре, рынок электромобилей также широко распространяется в сельских районах. Это рассматривается как положительный сигнал, показывающий, что тенденция зеленого транспорта постепенно приближается к людям во всех регионах.

Изменение потребительских привычек

Г-н Нгуен Ван Кон, житель коммуны Дат Муй, считает, что эксплуатационные расходы являются важным фактором, заставляющим людей переходить на электромобили. По его словам, бензиновые автомобили потребляют около 8-10 литров/100 км в условиях внутренней городской среды, в то время как электромобили эквивалентны стоимости всего около 2-3 литров бензина/100 км.

«При высокой частоте поездок каждый месяц можно сэкономить от 2 до 4 миллионов донгов, что эквивалентно 25-40 миллионам донгов в год», — поделился г-н Кон.

Г-н Чан Ван Хунг, житель коммуны Хонг Дан, сказал, что решил купить электрический мотоцикл, чтобы сэкономить на бензине. «Поездка по коммуне недалека, электрический мотоцикл подходит, каждая зарядка стоит немного денег, поэтому намного экономичнее», — сказал г-н Хунг.

Аналогичным образом, г-н Чан Ван Винь, проживающий в районе Бак Лиеу, также выбрал электрический мотоцикл для передвижения в центре города. По его словам, это транспортное средство удобное и недорогое. «Поездка очень удобная, мало затрат, вечером приносят домой, заряжают, а на следующий день продолжают пользоваться», — сказал г-н Винь.

В сфере транспорта также наблюдается тенденция к переходу. Г-н Нгуен Тхань Туан, водитель, работающий в сфере услуг в районе Бак Лиеу, перешел на использование электромобилей для снижения затрат на топливо и повышения эффективности бизнеса.

Помимо потребности в экономии затрат, рынок электромобилей также стимулируется льготной политикой со стороны предприятий и государства. Многие автопроизводители реализуют программы поддержки клиентов для перехода с бензиновых автомобилей на электромобили с значительными льготами.

27 марта на церемонии открытия выставочного зала по модели 4S в Камау, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Камау Лам Ван Би подчеркнул, что инвестиции в современную систему не только повышают качество обслуживания, но и помогают людям получить доступ к передовым технологическим продуктам, экологически чистым.

В условиях, когда стоимость топлива по-прежнему колеблется, прогнозируется, что тенденция использования электромобилей продолжит расти, особенно в населенных пунктах с достаточными инфраструктурными условиями.

Читайте оригинал здесь