Планируется инвестировать более 75 000 миллиардов донгов в реконструкцию реки, проходящей через 19 коммун и кварталов в Ханое
Ханой - Проект инвестиций в строительство, ремонт и реконструкцию системы дамб, дноуглубительные работы и ликвидацию загрязнения окружающей среды реки Нюэ с общим объемом инвестиций 75,115 триллиона донгов.
9 июля на шестом заседании Исполнительного комитета парткома Ханоя XVIII созыва заместитель председателя Народного комитета Ханоя Буй Зуй Кыонг представил представление о политике инвестирования в проект строительства, ремонта уязвимой системы дамб, дноуглубительных работ и устранения загрязнения окружающей среды реки Нюэ по методу государственно-частного партнерства (ГЧП), тип контракта Строительство - Передача (BT).
Заместитель председателя Народного комитета города Буй Зуй Кыонг сообщил, что река Нюэ на территории города имеет длину около 61,5 км, от водопропускной трубы Лиен Мак до коммуны Ми Дык, проходящей через 19 коммун и кварталов. Это ось водоснабжения и водоотведения, соединяющая основные транспортные маршруты: дорогу Тэй Тханг Лонг, национальную автомагистраль 32, проспект Тханг Лонг, национальную автомагистраль 6, кольцевую дорогу 4 и является обликом городского ландшафта, расположенным в самом сердце столицы Ханоя.
Состояние реки Нюэ истощает водные ресурсы, серьезно загрязняет окружающую среду; не достигает цели водоснабжения, не обеспечивает функцию поверхностных вод, показатели качества воды часто намного превышают стандарты, на очень плохом уровне.
Местные органы власти и жители района надеются как можно скорее решить проблему загрязнения окружающей среды и соединить транспорт.
Geleximco Group - акционерное общество предлагает проект с основными целями: Совершенствование системы сбора и централизованной очистки сточных вод, уменьшение загрязнения окружающей среды, обеспечение активного отвода воды, борьба с наводнениями в центре города, к западу от Ханоя, повышение эффективности ирригационных сооружений в бассейне, содействие благоустройству города, заторам на дорогах.
Срок реализации проекта с 2026 по 2030 год.
Предварительный общий объем инвестиций составляет 75,115 млрд донгов, тип контракта на строительство - передача BT, с площадью землепользования около 855 га.
Проект состоит из 4 компонентов: расчистка территории; реконструкция дноуглубительных работ, укрепление берегов и строительство трассы протяженностью около 61,5 км; дороги, инженерная инфраструктура, водосборные трубы по обеим сторонам реки; инвестиции в строительство очистных сооружений в соответствии с планом.
Что касается плана реализации, проект реализуется на первом этапе до конца 2028 года, участок от Лиен Мак до Четвертой кольцевой дороги протяженностью 30,5 км.
Этап 2 с 2029 по 2030 год, реализация оставшегося участка от Четвертого кольца до конца территории Ханоя, протяженностью 31 км.
Партийный комитет Народного комитета города предложил Исполнительному комитету партийного комитета города рассмотреть и высказать свое мнение по проекту следующим образом: Согласовать политику немедленного развертывания и политику инвестирования в проект по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), типу договора передачи (BT), чтобы служить основой для применения формы выбора инвестора в особых случаях в соответствии с положениями Постановления 243/2025/ND-CP от 11.9.2025 и Постановления No 257/2025/ND-CP от 8.10.2025 Правительства.
По оценкам города, в последнее время Ханой инвестировал во многие ключевые проекты, такие как насосная станция Йен Нгиа, и в настоящее время реализует насосную станцию Лиен Мак этап 1. Однако эти проекты могут максимально эффективно работать в борьбе с наводнениями, пополнении водных ресурсов и улучшении окружающей среды только тогда, когда вся система реки Нюэ будет реконструирована синхронно.
Поэтому партком Народного комитета города определил, что инвестиции в проект крайне необходимы для одновременного решения многих давних проблем столицы, от борьбы с наводнениями, решения проблемы загрязнения окружающей среды, совершенствования ирригационной инфраструктуры до благоустройства ландшафта и создания импульса для развития городов.
Читайте оригинал здесь