16 водителей готовятся подать в суд на компанию Green Car, чтобы потребовать зарплату и залог

Компания задолжала зарплату в течение длительного времени, задержала залог водителей

В связи с делом компании TNHH Van tai Green Car

(адрес: No 96 Че Лан Вьен, квартал Куи Нён Нам, провинция Зялай) внезапно прекратила свою деятельность, задолжала зарплату и залог многим водителям, 21 октября Федерация труда (LĐLĐ) провинции Зялай сообщила, что организовала примирение трудовых споров между предприятиями и работниками, но безуспешно.

По данным Федерации труда провинции, с апреля 2025 года водитель Ле Тхи Тху Тхао (1972 г.р., проживает в районе Куи Нён Нам) вместе со многими другими работниками подпишет контракт, внесет залог, чтобы получить автомобиль и управлять такси для компании. Однако с февраля 2026 года компания выплатит только часть заработной платы, после чего прекратит свою деятельность и изымет автомобиль, переданный водителю.

Несмотря на то, что компания прекратила свою деятельность более полугода назад, до сих пор компания не выплатила всю задолженность по заработной плате и не вернула залог водителям. По состоянию на 7 октября компания задолжала 16 водителям более 90 миллионов донгов, включая более 52 миллионов донгов заработной платы и 38 миллионов донгов залога.

На церемонии примирения водители попросили компанию полностью выплатить оставшиеся долги, а также четко определить сроки выплаты. «Мы всего лишь рабочие, которые зарабатывают деньги потом и кровью. Мы просто требуем, чтобы компания выплатила полную сумму и четко ответила, когда будет произведена выплата. Однако владелец бизнеса уклоняется от ответственности, утверждая, что он выплатил свою часть, а оставшаяся задолженность находится в ведении акционеров компании», - сказала г-жа Тхао.

Директор компании заявил, что не может погасить долг.

Компания TNHH Van tai Green Car имеет 3 члена, вносящих капитал, в том числе г-жа Нгуен Тхи Тхань Суан, вносящая 50%, г-н Фан Ван Ань вносит 30% и г-н Нгуен Нхы Хоанг Суан Куанг вносит 20%. Г-н Куанг был назначен директором, а также является законным представителем компании.

По словам г-на Куанга, с марта 2026 года партнер изъял все продающиеся автомобили, в результате чего компания потеряла доход и платежеспособность. В то время компания задолжала зарплату и залог 41 работнику на общую сумму более 227 миллионов донгов.

После того, как компания прекратила свою деятельность, г-н Куанг работал таксистом, чтобы заработать на жизнь, а также занял "горячие" деньги, чтобы постепенно выплачивать их 26 работникам на общую сумму более 60 миллионов донгов. Оставшийся долг составил около 167 миллионов донгов, но 2 оставшихся участника, внесших капитал, не заплатили вместе.

Господин Куанг считает, что, хотя он внес только 20% капитала, он выплатил более 60 миллионов донгов, что эквивалентно почти 1/3 от общей суммы долга, в то время как 2 оставшихся члена внесли 80% капитала. Поэтому оставшуюся задолженность должны выплатить 2 оставшихся члена.

Г-н Куанг предложил властям потребовать от г-жи Суан и г-на Аня урегулировать долги перед работниками. На сегодняшний день г-н Куанг так и не смог связаться с этими двумя членами. Он также сообщил, что у него больше нет финансовых возможностей для погашения долга, и предложил властям урегулировать дело в соответствии с правилами.

В беседе с газетой Lao Động представитель Федерации труда провинции Зялай сообщил, что стороны не достигли соглашения на примирительной встрече и не приняли вариант, предложенный трудовым посредником. Поэтому примирение не состоялось.

В настоящее время Федерация профсоюзов провинции инструктирует 16 водителей, подавших прошение о помощи, завершить процедуру подачи иска в суд на компанию в соответствии с правилами. Некоторые водители уже пришли для оформления документов, в то время как остальные случаи не могут быть выполнены из-за занятости. Федерация профсоюзов провинции призывает работников завершить документы для подачи иска, избегая ситуации разбросанной подачи заявлений.

Смотрите оригинал здесь