Био-бензин E10 выходит на розничный рынок Ханоя
Записи в Ханое показывают, что помимо бензоколонок Petrolimex и PVOIL, которые проводят экспериментальную продажу бензина E10, ряд розничных компаний импортировали товары для продажи с начала апреля 2026 года.
Розничные предприятия начинают импортировать бензин E10 для продажи
Записи в Ханое показывают, что помимо пилотных бензоколонок Petrolimex и PVOIL, пилотные с августа 2025 года, ряд розничных компаний импортировали товары для продажи с начала апреля 2026 года.
В беседе с корреспондентом газеты Lao Động г-н Данг Ван Зунг - генеральный директор, отвечающий за бизнес акционерного общества INDEL Investment and Development (INDEL CORP) - сообщил, что сразу после определения направления перехода в соответствии с Циркуляром 50 о дорожной карте использования биобензина E10, подразделение взяло на себя инициативу по подготовке необходимых условий для реализации. С 1 апреля 2026 года предприятие официально открыло продажу бензина E10 в 3 магазинах в Ханое, включая Хадонг, Нгок Хой и Тхань Чи, став одним из пионеров на рынке.
В первые дни продажи были в основном разведывательными, из-за ограниченного уровня восприятия потребителями бензина E10. Однако первоначальные результаты оцениваются как многообещающие. Уже в первый день один магазин продал более 3 600 литров бензина E10. «Это хороший сигнал, потому что это только первый день реализации, а объем уже достиг такого уровня. Это показывает, что при хорошей коммуникации и комплексном внедрении E10 вполне может быть принят рынком. Чтобы ограничить риски на начальном этапе, предприятия выбирают осторожный вариант импорта. Это делается для того, чтобы избежать задержек, которые могут повлиять на качество топлива и эффективность бизнеса», - отметил г-н Зунг.
С точки зрения рынка, тенденция перехода на биобензин оценивается как неизбежная, особенно в условиях постоянно меняющегося мирового энергетического рынка, когда поставки традиционного бензина и дизельного топлива имеют тенденцию к сокращению. Развитие E10 не только способствует снижению зависимости от импорта, но и приносит экологические выгоды, помогая сократить выбросы парниковых газов и загрязняющих веществ. Однако, чтобы ускорить этот процесс, представители предприятий считают, что необходимы дополнительные конкретные меры поддержки, особенно в отношении налогов. Соответственно, снижение налога на охрану окружающей среды, налога на специальные товары, а также наличие механизма льгот по налогу на прибыль предприятий поможет снизить затраты на смешивание, тем самым создавая конкурентное преимущество в цене для бензина E10 по сравнению с традиционным бензином.
"Цена продажи - очень важный фактор. Если E10 будет более конкурентоспособной по цене, потребителям будет легче принять и быстрее перейти к ней", - подчеркнул г-н Зунг. Помимо фактора цены, важна и работа по связям с общественностью. "Потребителям необходимо получать полную и точную информацию, чтобы они могли спокойно использовать ее. Понимая преимущества и качество продукции, они будут готовы изменить свои привычки", - сказал г-н Зунг.
"Стабильное использование, ничем не отличается от бензина RON95"
Реальность показывает, что многие люди начали переходить на использование E10 и получили положительные первоначальные оценки. Г-н Нгуен Данг Минь, проживающий в Ха Донге (Ханой), сказал, что он взял на себя инициативу по выбору бензина E10, когда пошел заправляться в первый день открытия магазина. По его словам, переход на этот вид топлива был не случайным решением, а основанным на информации, полученной ранее.
"Сегодня я заправляю бензин E10. Я также знаю, что это биотопливо, смешанное примерно с 10% этанола, поэтому оно более экологично. Информация об бензине E10 в последнее время довольно широко распространялась в средствах массовой информации, таких как пресса, телевидение, помогая людям лучше понимать новый вид топлива", - поделился г-н Минь. Не только недавно, г-н Минь сказал, что у него есть опыт работы с бензином E10 в течение определенного времени. "Я использую этот вид бензина уже несколько месяцев. В процессе использования транспортное средство по-прежнему работает нормально, не видно больших различий по сравнению с бензином RON 95", - сказал он. Реальность от таких пользователей, как г-н Минь, показывает, что бензин E10 принимается рынком. Это также важная основа для содействия переходу на чистое топливо, стремясь к цели устойчивого развития в ближайшем будущем.
Читайте оригинал здесь