После почти 1 месяца бесплатного проезда на автобусах в Хошимине количество пассажиров увеличилось почти на 40%

Утром 30 июля Департамент строительства Хошимина организовал конференцию по итогам месяца реализации политики освобождения от платы за проезд на 134 автобусных маршрутах, включая 109 субсидируемых и 25 несубсидируемых.

По данным Центра управления общественным транспортом Хошимина, город установил 5 ключевых показателей для оценки эффективности политики освобождения от платы за проезд на автобусах и развития общественного пассажирского транспорта, в том числе: увеличение пассажиропотока; повышение уровня удовлетворенности населения; обеспечение не менее 95% рейсов, отправляющихся и прибывающих на станцию вовремя; к концу периода оценки 100% пассажиров будут проходить электронную аутентификацию при использовании автобусов; в то же время стремиться к концу 2026 года, чтобы все автобусы в пределах провинции перешли на использование экологически чистой и экологически чистой энергии.

За первые 4 недели реализации политики (28 дней) объем составил около 7,7 млн пассажиров, увеличившись на 2,18 млн пассажиров. Рост еженедельно колеблется от 33% до 45%, при этом на четвертой неделе сохраняется рост примерно на 45%. Примечательно, что закономерность роста пассажиропотока за последние годы претерпела изменения.

По оценкам, к концу июля 2026 года автобусная система Хошимина обслужила более 8,4 миллиона пассажиров, что примерно на 39% больше, чем за аналогичный период 2025 года.

По данным Центра управления общественным транспортом, в предыдущие годы, с мая по август, количество автобусов обычно сокращалось из-за летнего отдыха школьников и студентов - группа пассажиров занимала большую долю. Однако в этом году эта тенденция больше не повторяется. В июне было зарегистрировано около 7 миллионов пассажиров, а в июле - около 8,4 миллиона.

Представитель Центра отметил, что политика освобождения от платы за проезд и комплексные решения Народного совета и Народного комитета Хошимина способствовали привлечению большего числа людей к использованию общественного транспорта, изменив закономерности роста капитала, поддерживаемые в течение многих лет. В настоящее время в Хошимине насчитывается 134 автобусных маршрута, в том числе 109 субсидируемых и 25 несубсидируемых.

В частности, внутренние маршруты увеличили производство примерно на 38%, а маршруты без субсидий и междугородние увеличились на 64%. В частности, некоторые маршруты в старом районе Биньзыонг зафиксировали увеличение количества пассажиров на 135%, что почти в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Помимо увеличения производства, многие показатели эксплуатации также достигли положительных результатов. Доля автобусов, отправляющихся и прибывающих вовремя, в настоящее время составляет около 97%, что превышает минимальную цель города в 95%.

Между тем, доля пассажиров, осуществляющих электронную аутентификацию при поездках на автобусах, выросла примерно с 9% до начала реализации политики до более чем 60% через 4 недели. Все 134 автобусных маршрута в настоящее время оснащены устройствами для чтения карт, поддерживающими оплату банковскими картами, международными картами, электронными кошельками и удостоверениями личности с чипами.

Оценивая первоначальную эффективность политики, представитель Центра управления общественным транспортом Хошимина сообщил, что, судя по реальному мониторингу, политика освобождения от платы за проезд на автобусах способствовала снижению транспортных расходов для людей, постепенному изменению привычек использования личных транспортных средств, поощрению людей к переходу на общественный транспорт и созданию платформы для взаимосвязи между различными видами транспорта.

По данным этого подразделения, город ожидает, что политика продолжит способствовать снижению нагрузки на дорожное движение, уменьшению загрязнения окружающей среды и формированию у населения привычки пользоваться общественным транспортом в ближайшем будущем.

Читайте оригинал здесь