Правительство предлагает построить 5-ю кольцевую дорогу - столичный регион Ханоя с инвестициями почти 290 000 миллиардов донгов

Ожидается выплата 78 143 миллиардов донгов на компенсацию, поддержку и переселение.

Согласно программе первой внеочередной сессии Национального собрания XVI созыва, утром 6 августа, от имени правительства член ЦК партии, министр строительства Чан Хонг Минь представил Национальному собранию политику инвестирования в проект строительства кольцевой дороги 5 - Столичный регион Ханоя.

Проект инвестируется с целью формирования скоростной автомагистрали, соединяющей столицу Ханой с населенными пунктами региона, с целью удовлетворения потребностей в устойчивом транспорте, создания импульса для распространения, открытия нового пространства экономического развития, создания предпосылок для социально-экономического развития.

Ожидается, что проект поможет уменьшить заторы на дорогах, загрязнение окружающей среды; завершить и синхронизировать систему кольцевых дорог столицы Ханоя.

Согласно отчету правительства, кольцевая дорога 5 - Столичный регион протяженностью около 349 км проходит через территорию 7 населенных пунктов, включая Ханой, Ниньбинь, Хынгйен, Хайфон, Бакнинь, Тхайнгuyen и Футхо.

Проект включает в себя основную автомагистраль с 6 полосами движения, расчетной скоростью 100-120 км/ч и параллельную дорогу с минимальным количеством 2 полос движения, расчетной скоростью 60-80 км/ч.

Согласно представленному документу, маршрут проекта был изучен и выбран для обеспечения соответствия планировке, максимальной длины, ограниченной объему расчистки площадки. Вариант маршрута был согласован 7/7 соответствующих населенных пунктов в письменной форме.

Согласно предварительному отчету, для реализации проекта площадь освобождения земли составляет около 4 011 га, а расходы на компенсацию, поддержку и переселение составляют около 78 143 миллиардов донгов.

Что касается формы инвестиций, правительство предлагает применять метод государственно-частного партнерства (ГЧП) и форму государственных инвестиций.

Общий объем предварительных инвестиций составляет около 288,268 млрд донгов, включая основную часть скоростной автомагистрали стоимостью 215,192 млрд донгов, финансируемых из центрального бюджета, и параллельную дорогу стоимостью 73,076 млрд донгов, финансируемых из местных бюджетов. Правительство планирует выделить на проект в период 2026-2030 годов около 59,700 млрд донгов.

Подготовка к инвестициям в проект начинается с 2026 года, реализация в 2027 году и в основном завершение строительства в 2030 году. Остальные участки будут реализованы в период с 2026 по 2030 год; продолжать мобилизовывать капитал для приоритетного раннего инвестирования, стремясь завершить всю линию до 2035 года.

Предлагается провести полный обзор земель и населения, пострадавших при реализации проекта.

Представляя для проверки представление по этому проекту, член ЦК партии, председатель Экономического и финансового комитета Фан Ван Май предложил провести единый обзор данных во всех документах и приложениях, прилагаемых к проекту резолюции, прежде чем представить его на голосование в Национальное собрание.

Что касается общего объема инвестиций, источников капитала, земли и материалов, проверяющий орган предлагает уточнить источник капитала, структуру источников капитала, ход распределения капитала, возможности сбалансирования и распределения капитала центрального бюджета, местного бюджета, особенно для населенных пунктов, которым планируется выделить большие суммы капитала, таких как Ханой, Хайфонг, на каждом этапе.

Орган проверки также требует тщательной оценки воздействия на среднесрочный план государственных инвестиций и потребности в капитале для многих других важных национальных проектов, реализуемых в течение этого периода. В то же время необходимо внести полные обязательства 7 населенных пунктов, через которые проходят проекты, в отношении хода выделения местных бюджетных средств на параллельную дорогу и работу по компенсации, поддержке и переселению.

Проверяющий орган сообщил, что есть мнение, что в случае, если удастся сбалансировать только 59 700 миллиардов донгов в период с 2026 по 2030 год, поэтому предлагается, чтобы правительство изучило возможность инвестирования в первый этап проекта в соответствии с объемом капитала и возможностью сбалансировать капитал для обеспечения осуществимости и эффективности.

В то же время соблюдать законодательство об общественных инвестициях и постановление 189 Центрального комитета и руководство 63 Центрального руководящего комитета. Экономический и финансовый комитет предложил пересмотреть данные о рисовых землях, лесных землях, землях обороны, количестве пострадавших домохозяйств, переселении. Подготовить земельный фонд, инфраструктуру переселения и решения по стабилизации средств к существованию. Необходимо иметь общий план по строительным материалам, свалкам, обеспечить законные поставки, контролировать воздействие на окружающую среду...

Читайте оригинал здесь