Каждый поезд скоростной железной дороги Ханой - Куангнинь перевозит около 600 пассажиров
Куангнинь - Согласно проекту, поезд, курсирующий по высокоскоростной железной дороге Ханой - Куангнинь, имеет 7-8 вагонов, вместимостью около 600 пассажиров.
Департамент сельского хозяйства и окружающей среды провинции Куангнинь запрашивает консультации по отчету об оценке воздействия на окружающую среду проекта высокоскоростной железной дороги Ханой - Куангнинь акционерного общества Vinspeed High-Speed Railway Investment and Development.
Этот проект был начат 12.4.2026 года и планируется завершить в 2028 году. В Куангнине соответствующие подразделения активно проводят расчистку территории для скорейшей передачи инвесторам.
Проект высокоскоростной железной дороги Ханой - Куангнинь колеи 1435 мм, электрифицированной протяженностью около 120 км, с общим объемом инвестиций более 5 миллиардов долларов США, проходит через Ханой, Бакнинь, Хайфон и Куангнинь.
Начальная точка этой железной дороги находится в Национальном выставочном центре (Ко Лоа), община Донг Ань, город Ханой; конечная точка - в общественном парке, квартал Туан Чау, провинция Куангнинь.
Проектная скорость основной трассы 350 км/ч, участок через Ханой имеет проектную скорость 120 км/ч.
На всей линии расположено 5 станций (включая станции: Ко Лоа, Зя Бинь, Нинь Ша, Йен Ты, Ха Лонг Зань), 1 депо на станции Ха Лонг Зань, квартал Туан Чау.
Количество транспортных средств, которые необходимо инвестировать в проект, составляет 16 поездов (включая резервный поезд). Состав поезда состоит из 7-8 вагонов, вместимостью более 600 пассажиров.

О времени эксплуатации: с 6:00 до 24:00, все дни недели (общее время эксплуатации 18 часов в день).
О времени интервала между поездами: в 2028 году - 60 минут/рейс в час пик, 60 минут/рейс вне часа пик; в 2030 году - 30 минут/рейс в час пик, 60 минут/рейс вне часа пик; в 2035 году - 20 минут/рейс в час пик, 30 минут/рейс вне часа пик; в 2040 году - 15 минут/рейс в час пик, 30 минут/рейс вне часа пик; в 2045 году - 12 минут/рейс в час пик, 20 минут/рейс вне часа пик; в 2035 году - 12 минут/рейс в час пик, 20 минут/рейс вне часа пик.
Время разворота на конечном вокзале составляет 20 минут.
Время с 0:00 до 6:00 предназначено для технического обслуживания и ремонта инфраструктуры и транспортных средств.
Для строительства железнодорожных путей инвестор построит около 4 км надземной железной дороги и около 116 км надземной железной дороги, построенной из эстакад, путепроводов, автомобильных путепроводов и дорог.
Основные объекты на линии включают мосты через реки: река Дуонг, река Тхайбинь, река Киньтхай (3 участка), река Давак, река Синь, река Уонг, река Хот и 11 эстакад, пересекающих железную дорогу, существующую дорогу, запланированную дорогу.
Читайте оригинал здесь