TPHCM скоро развернет 5 крупных проектов по ликвидации пробок в восточном районе
TPHCM скоро расширит Национальную автомагистраль 13, дорогу, соединяющую Xa lộ Hà Nội - Vành đai 3, дорогу между портами Кат Лай - Фу Хуу, расширит дорогу Нгуен Тхи Динь, модернизирует Xa lộ Hà Nội.

Расширение Национальной автомагистрали 13
Одним из ключевых проектов является модернизация и расширение Национальной автомагистрали 13 от моста Бинь Чиеу до моста Винь Бинь, протяженностью почти 6 км. Проект начнется в этом году и будет завершен в 2028 году.
Согласно плану, поперечное сечение трассы будет расширено до 60 м. Примечательно, что участок протяженностью около 3,5 км от Бинь Чиеу до Бинь Фуок будет построен на эстакаде с 4 полосами движения посередине, по обеим сторонам - параллельная дорога с 8-10 полосами движения.

На всей трассе предусмотрено 10 транспортных развязок, в том числе два участка в районе эстакады Бинь Лой и Бинь Фуок будут построены двусторонние подземные переходы. Кроме того, мосты Дук Нхо и Онг Дау также будут расширены для обеспечения синхронизации инфраструктуры.
Общий объем инвестиций в проект составляет почти 21 000 миллиардов донгов, из которых расходы на компенсацию, поддержку и переселение составляют около 14 400 миллиардов донгов из бюджета; строительство осуществляется по схеме BOT.
Модернизация Ханойского шоссе
Параллельно с этим проект BOT по расширению Ханойского шоссе и Национальной автомагистрали 1 (от моста Сайгон до транспортной развязки Тан Ван, протяженностью 15,7 км).
В настоящее время участок от моста Сайгон до станции 2 в основном завершен, что способствует значительному снижению заторов. Однако участок от станции 2 до Тан Ван, особенно участок протяженностью 2,2 км от Тан Ван до нового автовокзала Миендонг, еще не завершен из-за проблем с землей.

Народный комитет Хошимина одобрил политику подготовки отчета о технико-экономическом обосновании проекта модернизации этой линии с предложением о реконструкции 5 крупных транспортных развязок в нестандартной форме, включая: Ан Фу, Кат Лай, Тай Хоа, перекресток Тху Дык и зону высоких технологий.
Цель состоит в том, чтобы обеспечить непрерывное движение по главной линии с 6 полосами движения, без остановок на перекрестках, с расчетной скоростью 80 км/ч. Общий объем предварительных инвестиций составляет около 3,5 триллионов донгов.
Открытие новой межпортовой дороги Катлай - Фу Хыу
Чтобы снизить нагрузку на портовый район, Хошимин начнет строительство межпортовой дороги Катлай - Фухыу в IV квартале 2026 года, завершив ее в конце 2028 года.

Участок дороги протяженностью около 6 км, шириной 60 м, рассчитан на 12 полос движения. На трассе будет построен мост Ба Куа, состоящий из двух блоков общей протяженностью 10 полос движения. Участок от порта Фу Хуу до транспортной развязки кольцевой дороги 3 будет иметь эстакаду с 4 полосами движения.
Общий объем инвестиций в проект составляет около 8 782 миллиардов донгов, из которых затраты на строительство составляют почти 6 000 миллиардов донгов.
Расширение улицы Нгуен Тхи Динь
Улица Нгуен Тхи Динь - единственная ось, соединяющая порт Катлай, также будет расширена для уменьшения серьезных заторов и синхронизации с мостом Катлай.
Проект имеет протяженность почти 2 км, от транспортной развязки Ми Туи до парома Кат Лай, общий объем инвестиций составляет около 5 000 миллиардов донгов. Ширина дороги будет расширена с существующих 24 м до 60 - 73 м, с 8 до 14 полосами движения.

В настоящее время на этой дороге всего 6 полос, но она часто перегружена из-за того, что количество контейнеровозов превышает пропускную способность более чем в два раза, что вызывает многолетние заторы. Проект планируется представить на утверждение в 2026 году.
Строительство линии соединения Ханойского шоссе - Третья кольцевая дорога
Другим важным проектом является дорога, соединяющая Ханойскую автомагистраль (развязка станции 2) с Третьим кольцом, в сочетании с завершением развязки Го Конг. Общий объем инвестиций в проект составляет более 12 400 миллиардов донгов.
Длина дороги составляет около 5,9 км, ширина проезжей части 107 - 120 м. На первом этапе будут построены две параллельные линии с 6 полосами движения, земля посередине будет зарезервирована для расширения в будущем.

Транспортная развязка Го Конг будет построена в 4-этажных нестандартных формах в сочетании с центральным круглым островом.
В настоящее время ведется работа по расчистке территории, планируется начать строительство в начале 2027 года и завершить его в конце 2028 года.
Читайте оригинальные новости здесь.
- Премьер-министр утвердил результаты выборов председателей Народных комитетов Ханоя, Хошимина и 29 населенных пунктов
- Хошимин и Донгнай начнут строительство двух линий метро, соединяющих аэропорт Лонгтхань в 2026 году
- Хошимин планирует тратить 7 триллионов донгов в год на бесплатные автобусы
- TPHCM ускоряет начало строительства железной дороги, соединяющей с аэропортом Лонг Тхань