Хошимин планирует тратить 7 триллионов донгов в год на бесплатные автобусы
Хошимин планирует тратить 7 триллионов донгов в год на бесплатные автобусы, чтобы уменьшить заторы и улучшить окружающую среду.
Эту информацию сообщил секретарь горкома Хошимина Чан Луу Куанг на 5-м заседании парткома Хошимина, состоявшемся днем 1 апреля.
Секретарь горкома Хошимина Чан Луу Куанг сообщил, что Постоянный комитет горкома Хошимина принял политику освобождения от платы за проезд на автобусах для жителей Хошимина. В настоящее время это содержание поручено Департаменту строительства для расчета и реализации.
Г-н Чан Луу Куанг сообщил, что город предоставляет бесплатные автобусы для людей в возрасте от 60 лет и старше, с бюджетом около 1,7 триллиона донгов в год. Если расширить политику, ожидается, что бюджет может увеличиться примерно в 3,5 раза, что эквивалентно примерно 7,000 миллиардам донгов в год.
Цель этой политики - побудить людей сократить использование мотоциклов и перейти на автобусы. Кроме того, использование автобусов также помогает людям с низкими доходами экономить расходы.
"Город должен потратить такую большую сумму для достижения великих целей. На первом съезде партийной организации Хошимина Генеральный секретарь То Лам поручил городу задачу уменьшить заторы и загрязнение. Чтобы люди отказались от мотоциклов и поехали на автобусах, это должно быть бесплатно", - сказал г-н Чан Луу Куанг.
Секретарь горкома Хошимина также потребовал от Департамента строительства проконсультировать по перепланировке автобусных маршрутов, чтобы они были более эффективными, пунктуальными и вежливыми.
В то же время, Хошимин стремится увеличить количество электрических автобусов посредством механизмов и экономических решений, способствуя улучшению окружающей среды с малого.
До момента слияния в Хошимине было 138 автобусных маршрутов, из которых 109 были субсидированы. Каждый год бюджет Хошимина тратит более 1 триллиона донгов на субсидии на автобусы.
После слияния с Биньзыонгом и Бариа-Вунгтау, в настоящее время в Хошимине насчитывается 179 автобусных маршрутов со 2 112 транспортными средствами, в том числе 1 301 электрический автобус, что составляет около 62% от общего количества транспортных средств.
В период с 2025 по 2030 год Хошимин планирует переоборудовать еще 3011 масляных и CNG-автобусов в электромобили, в том числе 1537 автомобилей для замены старых транспортных средств и 1474 новых инвестиционных автомобиля.
По словам г-на Чан Луу Куанга, Постоянный комитет горкома Хошимина согласился с политикой освобождения от платы за инфраструктуру морских портов.
В настоящее время Хошимин взимает плату с автомобилей, въезжающих в порт, а затем использует ее для инвестиций в инфраструктуру, ремонта и строительства новых дорог. В условиях высоких мировых цен на бензин и дизельное топливо Хошимин располагает ресурсами и делится ими, мотивируя всех участвовать в реагировании на мировые потрясения.
Ранее, с 0:00 1 апреля 2022 года, Хошимин взимал плату за инфраструктуру морских портов, с минимальной ставкой 15 000 донгов за тонну разбросанных грузов, грузов, не упакованных в контейнеры, и максимальной 4,4 миллиона донгов за 40-футовый контейнер для временного ввоза-реэкспорта, отправки на склады вне таможенной зоны, транзита.
К концу 2025 года общая сумма, полученная от платы за портовую инфраструктуру, составит около 8,2 триллиона донгов.
Читайте оригинал здесь
