Ханой сократит количество пассажирских поездов, остановит грузовые поезда через кофейную улицу на железной дороге

Министерство строительства и Народный комитет города Ханоя согласовали политику сокращения частоты пассажирских поездов, прекращения движения грузовых поездов через район кофейной улицы, железнодорожной линии и моста Лонг Бьен.

Министерство строительства только что приняло решение о создании межведомственной рабочей группы для проверки юридической силы, текущего состояния и разработки общего плана передачи объектов инфраструктуры национальной железной дороги от железнодорожного вокзала Ханоя до железнодорожного вокзала Зя Лам для управления Народным комитетом города Ханоя.

Согласно этому, Управление железных дорог Вьетнама отвечает за пересмотр правовой базы, сферы применения и текущего состояния активов; изучение общего плана, включающего график реализации, план передачи, объекты, требующие инвестиций, и ответственность соответствующих сторон. Результаты будут обобщены и представлены в Министерство строительства и Народный комитет Ханоя для рассмотрения и принятия решения.

Ранее Министерство строительства и Народный комитет города Ханоя провели совещание по вопросу передачи объектов инфраструктуры национальной железной дороги от железнодорожного вокзала Ханоя до железнодорожного вокзала Зя Лам, чтобы служить цели реконструкции, благоустройства и реконструкции исторического центра; в то же время в сочетании с решением по проектированию транспортных развязок проекта дороги, соединяющей аэропорт Зя Бинь с столицей, и проекта железной дороги Лаокай – Ханой – Хайфон.

Что касается района 131 арки моста Фунг Хынг - под мостом, на основе предложения города Ханоя, Министерство строительства согласовало политику передачи Генеральной корпорации железных дорог Вьетнама для координации передачи инфраструктуры, а также обеспечения безопасности движения поездов.

Что касается плана организации эксплуатации линии Ханой – Зя Лам, обе стороны договорились снизить частоту пассажирских и туристических поездов на участке от вокзала Ханоя до вокзала Зя Лам; в то же время сократить остановки на вокзале Зя Лам для некоторых поездов. Согласно плану, поезда на юге будут останавливаться на вокзале Ханоя, поезда с севера будут останавливаться на вокзале Зя Лам; сокращенные поезда завершат свой путь на вокзале Зя Лам.

Город планирует добавить пересадочный пункт для автобусов в районе железнодорожного вокзала Зя Лам для соединения и перевозки пассажиров.

Примечательно, что в отношении грузовых поездов обе стороны договорились прекратить движение грузовых поездов по участку Ханой – Лонг Бьен – Зя Лам. Все грузовые поезда с юга на север и обратно будут обходить существующую западную железнодорожную линию, участок Бак Хонг – Ван Дьен.

Народный комитет города Ханоя будет координировать и поддерживать Генеральную корпорацию железных дорог Вьетнама в обследовании и выделении около 1 га земли в районе станции Хадонг (район Фу Лыонг) для складирования грузов.

Министерство строительства также согласовало политику передачи объектов инфраструктуры национальной железной дороги от рельсов и ниже на участке вокзала Ханой – вокзал Зя Лам, включая мост Лонг Бьен, в управление Народного комитета города Ханоя. Передача направлена на обслуживание реконструкции, благоустройства, перестройки городов в сочетании с сохранением и продвижением ценности историко-культурного пространства центрального района столицы.

Ранее Народный комитет города Ханоя направил письмо в Министерство строительства с просьбой передать имущество инфраструктуры национальной железной дороги от вокзала Ханоя до вокзала Зя Лам для организации реконструкции, благоустройства и реконструкции района старого квартала Ханоя; в то же время рекомендовал не курсировать пассажирскими поездами через район железнодорожного кафе - место для регистрации, привлекающее большое количество отечественных и зарубежных туристов.

Читайте оригинал здесь