Предложение о пилотном проекте полосы проезда на скоростной автомагистрали Ханой - Хайфон, Кау Зье - Као Бо

8 августа Министерство общественной безопасности сообщило, что Управление дорожной полиции (CSGT) совместно с Управлением автомобильных дорог Вьетнама изучает множество решений по организации дорожного движения в научном, современном направлении, с целью предотвращения аварий и повышения эффективности эксплуатации инфраструктуры.

Примечательно, что власти предложили выделить крайнюю левую полосу, примыкающую к разделительной полосе на скоростной автомагистрали, сделав полосу для обгона.

Согласно плану, транспортные средства могут использовать только эту полосу для обгона. После обгона водитель должен переключиться на полосу справа, соответствующую скорости движения, нельзя непрерывно ездить по полосе обгона.

Предложение было сделано на основе того факта, что многие транспортные средства ездят медленно, но придерживаются левой полосы, препятствуя движения транспортных средств сзади, снижая пропускную способность автомагистрали и тая в себе риск аварий.

Ранее Управление дорожной полиции совместно провело пилотное внедрение ряда решений, в том числе постановило, что грузовики и автобусы должны использовать полосу движения только вблизи разделительной полосы для обгона на маршрутах, отвечающих требованиям, таких как Ханой - Хайфон, Фап Ван - Кау Зье - Ниньбинь, Ной Бай - Лаокай, участок Ханой - Фу Тхо. На практике решение выявило много положительных результатов.

Для завершения плана Управление дорожной полиции обнародовало содержание исследования в средствах массовой информации, опросив население, экспертов и транспортные предприятия.

Многие согласны с политикой выделения отдельных полос для обгона транспортных средств, в то же время предлагая вопросы, связанные с условиями инфраструктуры, системой сигнализации, пропагандой, мониторингом и обработкой нарушений.

Некоторые мнения выражают обеспокоенность по поводу возможности развертывания на скоростных автомагистралях с менее чем двумя полосами движения. Управление дорожной полиции сообщило, что все мнения будут обобщены, изучены и приняты до развертывания.

На этой основе Управление дорожной полиции совместно с Управлением автомобильных дорог Вьетнама продолжает изучать и предлагать пилотное регулирование полос, предназначенных для обгона транспортных средств на скоростной автомагистрали Ханой - Хайфон и Кау Зье - Као Бо. Скоростная автомагистраль Ханой - Хайфон имеет 3 полосы движения и одну полосу для экстренной остановки в каждом направлении; Кау Зье - Као Бо имеет 2 полосы движения и одну полосу для экстренной остановки в каждом направлении.

Согласно плану, крайняя левая полоса, примыкающая к разделительной полосе, будет выделена для обгона.

Читайте оригинальные новости здесь.