TPHCM перенесет университеты и больницы из центра города для уменьшения заторов

Постоянный комитет горкома Хошимина только что согласовал политику исследования и разработки проекта перемещения и расширения высших учебных заведений, колледжей, профессиональных училищ и медицинских учреждений за пределы центра города в соответствии с соответствующим графиком, обеспечивающим согласованность с генеральным планом Хошимина.

В то же время Постоянный комитет горкома партии Хошимина также согласовал исследование проекта эффективной эксплуатации существующих земельных ресурсов в соответствии с планированием для развития социального жилья в этом районе.

Постоянный комитет горкома поручил парткому Народного комитета Хошимина руководить Народным комитетом Хошимина, чтобы поручить соответствующим органам и подразделениям срочно завершить вышеуказанные проекты, обеспечивая качество, сроки и в соответствии с правилами.

Организация реализации будет осуществляться в соответствии с соответствующим графиком до 2030 года и последующих лет; периодически отчитываться перед Постоянным комитетом Городского комитета партии для мониторинга и руководства.

По данным Департамента строительства Хошимина, после слияния с Биньзыонгом и Бариа-Вунгтау, Хошимин в настоящее время управляет более чем 12,8 миллионами транспортных средств, включая более 1,4 миллиона автомобилей и почти 11,4 миллиона мотоциклов.

Быстрый рост личного транспорта оказывает огромное давление на уже перегруженную городскую транспортную инфраструктуру.

Потребность в парковке в центральном районе очень велика, в то время как система подземных, надземных и многоэтажных парковок серьезно недостаточна. Захват тротуаров и проезжей части для парковки широко распространен, сужая проезжую часть, увеличивая риск заторов.

Кроме того, в городском планировании все еще много недостатков. Доля земли, выделенной под транспорт и общественные работы, не соответствует требованиям развития.

Благодаря ориентированной городской структуре, большинству высококачественных рабочих мест, а также системе крупных университетов, больницам на последнем уровне, финансовым и торговым центрам, административным центрам и промышленным зонам, зонам переработки (например, Тан Туан), они сосредоточены в центре города.

Это вынуждает жителей пригородов ежедневно переезжать в центр города, что усугубляет заторы на дорогах.

По данным Департамента строительства Хошимина, в долгосрочной перспективе Хошимину необходимо скорректировать градостроительство в направлении равномерного, разрозненного развития, снижая нагрузку на центральный район.

В частности, исследование вопроса о переносе школ, больниц и промышленных зон за пределы городского центра рассматривается как важное, устойчивое решение проблемы заторов на дорогах.

Читайте оригинал здесь