TPHCM расширяет инфраструктуру зарядки для экологически чистого транспорта

Давление перехода от более чем 12 миллионов транспортных средств

В настоящее время в Хошимине насчитывается около 1,2 миллиона автомобилей и более 11,6 миллиона мотоциклов, не считая большого количества транспортных средств из других населенных пунктов, движущихся каждый день. По данным властей, дорожное движение генерирует около 88% мелкой пыли от транспортной деятельности. Поэтому ожидается, что создание зоны низких выбросов будет способствовать улучшению качества воздуха, уменьшению заторов и содействию переходу на экологически чистые транспортные средства.

Согласно последнему предложению, зона LEZ Хошимина будет находиться в пределах 2-й кольцевой дороги, ограниченной маршрутами До Мыой - Ле Дык Ань - Ле Кха Фьеу (старая национальная дорога 1) - Нгуен Ван Линь - мост Фу Ми - Во Чи Конг - Нгуен Тхи Динь - Донг Ван Конг - Май Чи Тхо - Во Нгуен Зяп - Шоссе Ханой.

Маршрут переоборудования транспортных средств разрабатывается поэтапно. С 2027 года все автобусы, работающие в зоне LEZ, должны использовать электроэнергию или экологически чистую энергию. К 2028 году такси, контрактные автомобили, грузовики и личные автомобили, желающие проехать в этом районе, должны соответствовать стандарту выбросов уровня 4 или 5 в зависимости от типа транспортного средства.

Что касается мотоциклов, то с 2029 года транспортные средства, движущиеся в зоне LEZ, должны соответствовать стандарту выбросов уровня 4 и выше. С 2030 года город продолжит ужесточать стандарты выбросов для транспортных средств, использующих двигатели внутреннего сгорания, а также будет способствовать переходу на электромобили, гибриды и транспортные средства, использующие экологически чистую энергию.

Предлагаемый график: к 2035 году транспортные средства, работающие в зоне LEZ, будут использовать электроэнергию или зеленую энергию. На территории всего города поставлена цель завершить преобразование к 2040 году.

Ускорение покрытия зарядных станций, шкафов для замены батарей

Чтобы подготовиться к масштабному переходу, Хошимин сосредоточен на решении проблемы инфраструктуры зарядки электроэнергии. В настоящее время в городе насчитывается около 200 000 электрических мотоциклов, но система зарядных точек и шкафов для замены аккумуляторов не удовлетворяет реальные потребности, большинство людей по-прежнему заряжают свои мотоциклы дома или в жилых комплексах, что таит в себе риск небезопасности электроэнергии и пожаров.

По прогнозам, к 2030 году в Хошимине будет около 1,2 миллиона электрических мотоциклов. Чтобы удовлетворить эту потребность, городу необходимо разработать десятки тысяч общественных точек зарядки и замены аккумуляторов.

Г-н До Нгок Хай - начальник отдела управления техническим обслуживанием и эксплуатацией сооружений (Департамент строительства Хошимина) - сообщил, что в настоящее время во всем городе установлено более 100 зарядных станций и около 5000 шкафов для замены аккумуляторов. Цель к концу 2026 года - увеличить количество шкафов для замены аккумуляторов примерно до 20 000 шкафов, а также продолжить расширение сети зарядных станций по всей территории.

Департамент строительства Хошимина поручил соответствующим подразделениям проверить автобусные остановки, тротуары, пустые участки, полосы земли вдоль каналов и ручьев, чтобы объявить места, пригодные для установки шкафов для замены аккумуляторов электромотоциклов. Общественный пассажирский транспорт определен как одна из основных движущих сил, стимулирующих спрос на зарядную инфраструктуру в ближайшем будущем.

В настоящее время в Хошимине насчитывается более 2400 автобусов, из которых электромобили составляют почти половину. В период с 2025 по 2030 год город планирует перевести еще 3011 дизельных и CNG-автобусов на электромобили, в том числе 1537 автомобилей для замены старых транспортных средств и 1474 новых инвестиций. Это влечет за собой очень большой спрос на специализированные системы зарядных станций.

В сфере такси в настоящее время в Хошимине насчитывается 18 613 автомобилей, из которых 13 124 являются электрическими такси, что составляет около 71%. Однако во всем городе насчитывается чуть более 1000 зарядных станций для электромобилей.

Использование автобусных остановок для развития зарядной инфраструктуры

Чтобы создать дополнительные инвестиционные ресурсы, Департамент строительства представил Народному комитету Хошимина проект эксплуатации объектов дорожной инфраструктуры путем аренды прав эксплуатации.

Согласно предложению, 19 автобусных остановок и стоянок на территории города общей площадью почти 110 000 м2 будут сданы в аренду для установки зарядных станций для электромобилей. В частности, планируемая площадь аренды составляет более 25 000 м2.

Аренда прав эксплуатации будет осуществляться посредством аукциона в течение 7 лет, что, как ожидается, принесет почти 180 миллиардов донгов бюджету Хошимина. Согласно предложенному плану, приоритетные зарядные станции будут обслуживать электрические автобусы с 21:00 до 6:00 следующего дня, используя порт зарядки CCS2 и программное обеспечение для управления открытым, чтобы многие типы электрических автобусов могли использовать общую инфраструктуру.

Использование земельных участков на автобусных остановках и стоянках для развития зарядных станций будет способствовать устранению узких мест в инфраструктуре электромобилизации, повышению эффективности эксплуатации государственной собственности и содействию социализации инвестиций в области зеленого транспорта.

Читайте оригинал здесь