Ханой инвестирует более 821 миллиарда донгов в строительство эстакады на транспортной развязке Ле Чонг Тан - Национальная автомагистраль 6

Эстакада на транспортной развязке Ле Чонг Тан - Национальная автомагистраль 6 спроектирована с образом «летающей птицы» в сочетании с «шелковой полосой Ха Донг», что способствует решению транспортного узла на юго-западном въезде в столицу.

Народный комитет города Ханоя только что издал Решение No 2330/QD-UBND об утверждении проекта строительства эстакады на транспортной развязке Ле Чонг Тан - Национальная автомагистраль 6. Проект реализуется Управлением по управлению проектами строительства транспортных сооружений города Ханоя.

Согласно утверждению, строительство ведется в направлении прямого движения по оси Ле Чонг Тан - Ван Кхе, через Национальную автомагистраль 6 и линию городского метро Cat Linh - Ha Dong.

Мост имеет 4 полосы движения, поперечное сечение шириной 16 м. Общая длина моста и подъездных путей составляет около 1000 м, из которых основная часть моста составляет около 668 м.

Общий объем инвестиций в проект составляет 821,622 миллиарда донгов из бюджета города Ханоя; из них затраты на строительство составляют более 634 миллиардов донгов. Предполагаемое время реализации - с 2026 по 2028 год.

Наряду со строительством основного моста, проект одновременно реализует следующие пункты: реорганизация дорожного движения в районе транспортной развязки, корректировка системы светофоров, перенос инженерной инфраструктуры и зеленых насаждений для обеспечения безопасности дорожного движения, улучшения городского пейзажа.

Согласно архитектурному плану, сооружение оформлено в форме «летающей птицы», символизирующей движение и прорывное развитие западной части столицы. Архитектурная особенность моста вдохновлена образом «шелковой полосы Ха Донг» — культурной и исторической особенностью традиционной земли.

Перспектива показывает, что сооружение оснащено системой подъездных путей и ответвлений для разделения потока транспортных средств, решения транспортных конфликтов на этой сложной развязке.

Кроме того, комплексно изучается система архитектурного освещения для создания современного облика, повышения узнаваемости зданий в ночное время. Зеленое пространство и окружающий ландшафт расположены гармонично, что способствует улучшению городского пространства в этом районе.

В настоящее время начались первые разведочные буровые установки для проекта.

Народный комитет города Ханоя требует от инвестора тесно сотрудничать с соответствующими подразделениями, усилить управление качеством, осуществлять надзор за инвестициями, обеспечивать безопасность дорожного движения и безопасность труда на протяжении всего процесса строительства.

Ожидается, что завершение проекта полностью решит проблему заторов на транспортной развязке Ле Чонг Тан - Национальная автомагистраль 6, постепенно завершив транспортную инфраструктуру в соответствии с Планом развития транспорта столицы до 2030 года, с перспективой до 2050 года.

Читайте оригинал здесь