Original Vietnamese content is translated by LaoDongAI
Listening...
Член Политбюро, премьер-министр Ле Минь Хынг принял участие в рабочем обеде под председательством президента России Владимира В. Путина. Фото: VGP
Член Политбюро, премьер-министр Ле Минь Хынг принял участие в рабочем обеде под председательством президента России Владимира В. Путина. Фото: VGP

Премьер-министр Ле Минь Хынг присутствовал на рабочем обеде на саммите АСЕАН - Россия

THANH HÀ (báo lao động) 19/06/2026 10:31 (GMT+7)

Премьер-министр Ле Минь Хынг вместе с лидерами АСЕАН приняли участие в рабочей обеденной сессии под председательством президента России.

В рамках саммита, посвященного 35-летию отношений АСЕАН - Россия, днем 18 июня член Политбюро, премьер-министр Ле Минь Хынг вместе с лидерами АСЕАН приняли участие в рабочей обеденной сессии под председательством президента России Владимира В. Путина.

Под девизом «Азиатско-Европейская интеграция» лидеры оценили, что Восточно-Европейское пространство становится одним из центров развития и стратегических связей мира, простирающимся от Европы, Центральной Азии, России, Кавказа до Южной Азии, Восточной Азии и коридоров, соединяющих Индийский и Тихий океаны.

С населением в 3,4 миллиарда человек, 25% мирового ВВП, более 15% международной торговли, этот регион в настоящее время обладает более 50% мировых запасов нефти и 60% запасов природного газа, стратегическими полезными ископаемыми, более 1/4 сельскохозяйственных угодий мира и большим потенциалом логистической инфраструктуры.

Что касается АСЕАН, то в 2025 году общий ВВП Ассоциации достигнет 4,000 миллиардов долларов США, в настоящее время она является пятой по величине экономикой мира и, по прогнозам, вырастет до 4-го места в мире к 2030 году. АСЕАН является местом сосредоточения сети торговых отношений, глубокой внутриблоковой связи и многих важных партнеров, таких как Китай, Индия, Япония, Южная Корея, Австралия и Новая Зеландия... а также соглашений CPTPP, RCEP...

В частности, АСЕАН в настоящее время активизирует развертывание Электросети АСЕАН (APG) для укрепления энергетической безопасности региона. Недавно АСЕАН завершила переговоры по Рамочному соглашению цифровой экономики АСЕАН (DEFA) с целью достижения цифрового экономического масштаба в 2 триллиона долларов США к 2030 году и, как ожидается, станет одним из динамичных центров цифровой экономики в регионе.

Лидеры АСЕАН и России подтвердили, что вышеуказанные благоприятные условия показывают, что интеграция Азия-Европа является естественной и неизбежной тенденцией двух регионов перед лицом быстрых и сложных изменений в геополитической и геоэкономической картине, разрывов в глобальной экономической системе, торговле и нынешних цепочках поставок. В частности, связь между АСЕАН и Дальним Востоком России и Центральной Азией имеет потенциал стать новыми полюсами роста в пространстве Азия-Европа. Соответственно, лидеры обеих сторон обменялись многими направлениями и мерами по активизации интеграции Азия-Европа.

Что касается экономики и торговли, страны договорились об укреплении связей между АСЕАН и Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), предложили содействовать упрощению торговли, таможне, механизму единого окна, электронной коммерции, налаживанию связей между предприятиями, поддержке предприятий обеих сторон в более глубоком участии в региональных и межрегиональных цепочках поставок, увеличении инвестиций в обрабатывающую промышленность, логистику и трансграничную торговую инфраструктуру.

Что касается энергетики, страны оценивают азиатско-европейское пространство как играющее особенно важную роль в глобальной энергетической безопасности, согласно которой они согласны с необходимостью активизировать сотрудничество в области нефти и газа, сжиженного природного газа (СПГ), гражданской ядерной энергетики, возобновляемых источников энергии, преобразования энергии...

Что касается подключения инфраструктуры и транспорта, страны предложили максимально использовать потенциал стратегических транспортных коридоров, соединяющих Азию и Европу, таких как международный транспортный маршрут Север-Юг (INSTC), трансазиатские и транссибирские железные дороги и морской маршрут Северного Ледовитого океана, чтобы сократить время транспортировки, снизить логистические затраты и повысить устойчивость региональной цепочки поставок.

Читайте оригинал здесь

В той же категории