Руководство Министерства промышленности и торговли объясняет регулирование цен на бензин и дизельное топливо в полночь
По данным Министерства промышленности и торговли, регулирование цен на бензин и дизельное топливо в полночь происходит нечасто. Это помогает избежать потрясений на рынке, ограничить спекуляции и накопление товаров.
Во второй половине дня 9 апреля Министерство промышленности и торговли провело пресс-конференцию, чтобы сообщить о работе по управлению в первом квартале 2026 года. Отвечая на вопросы прессы о поставках бензина и дизельного топлива, представитель Департамента управления и развития внутреннего рынка (Министерство промышленности и торговли) сообщил, что в отношении импорта с Ближнего Востока в последнее время также были определенные последствия.
Однако, по сообщениям основных предприятий, подписанные партии в основном по-прежнему реализуются в соответствии с планом, без широкомасштабных перебоев. Некоторые заказы отстают от графика из-за транспортировки, но стороны активно обрабатывают их, чтобы доставить товары во Вьетнам.
Фактически, в марте предприятия увеличили импорт в больших объемах, около 3,2 миллиона кубометров. Наряду с запасами внутри страны, основных поставок достаточно для обеспечения в апреле-мае 2026 года.
Предприятия также активно диверсифицировали поставки, не завися от Ближнего Востока, что помогло снизить риски и в то же время повысить гибкость внутреннего рынка нефтепродуктов.
В условиях конфликта на Ближнем Востоке мировые цены на топливо в какой-то момент резко выросли, что привело к увеличению эксплуатационных расходов авиакомпаний. Однако под руководством правительства, Министерства промышленности и торговли, а также при сотрудничестве с Министерством иностранных дел и инициативе предприятий, внутренняя авиационная деятельность в основном оставалась стабильной, без каких-либо перебоев.
Что касается регулирования цен на бензин и дизельное топливо в ночное время, представитель Департамента управления и развития внутреннего рынка сообщил, что это происходит только в течение нескольких периодов необычного регулирования, а не регулярно и непрерывно. Это связано с требованием внимательно следить за динамикой мировых цен в соответствии с положениями Резолюции 36, а затем Резолюции 55 Правительства о регулировании цен на бензин и дизельное топливо.
"Поскольку мировые цены на бензин и дизельное топливо постоянно колеблются, управление в конце дня помогает регулирующим органам обновлять цены на бензин и дизельное топливо в Сингапуре - эталонную цену для расчета цен на бензин и дизельное топливо внутри страны, тем самым рассчитывая базовую цену более реалистично, ограничивая неблагоприятное воздействие. В то же время, развертывание в ночное время по всей стране помогает избежать потрясений на рынке, ограничить спекуляции и накопление товаров", - сказал г-н Туан.
По словам заместителя министра промышленности и торговли Нгуен Синь Нят Тана, в ходе проверки были моменты, когда данные о базовых ценах были предоставлены только в конце дня. Это важное основание для определения тенденций к росту и снижению, тем самым регулируя цены на бензин и дизельное топливо наиболее адекватно и в соответствии с рыночными тенденциями.
Читайте оригинал здесь
- Премьер-министр: Использовать Фонд стабилизации цен на бензин и дизельное топливо в тот же день, 10 марта
- Рост цен на бензин и дизельное топливо поощряет людей ездить на общих автомобилях и работать удаленно
- Рост цен на бензин и дизельное топливо, предприятия и рыбаки Куангнгая активно ищут решения для адаптации