Рост цен на бензин и дизельное топливо поощряет людей ездить на общих автомобилях и работать удаленно

Разработка планов и вариантов для контроля ситуации

Военный конфликт между США и Ираном серьезно обостряется. Иран заблокировал Ормузский пролив - стратегический морской путь, перевозящий около 13 миллионов баррелей нефти в день, что эквивалентно 31% от общего объема сырой нефти, перевозимой по морю во всем мире.

Мировые цены на нефть выросли на 20% с начала года и рискуют резко вырасти до 120-140 долларов США за баррель, если поставки продолжат прерываться. Весь мир, Азиатский регион, особенно Юго-Восточная Азия, включая Вьетнам, как ожидается, пострадает больше всего из-за большой зависимости от импорта энергии с Ближнего Востока.

Во Вьетнаме общий объем внутреннего потребления бензина и дизельного топлива в 2025 году достигнет около 28,6 млн м3/тонн, в среднем 2,2-2,3 млн м3/тонн/месяц. Несмотря на наличие двух нефтеперерабатывающих заводов Nghi Son и Binh Son, наша страна по-прежнему значительно зависит от импорта. Риск локальной нехватки бензина и дизельного топлива в некоторых населенных пунктах вполне возможен.

Сразу после начала боевых действий правительство и премьер-министр отдали очень своевременные указания. Министерства и ведомства, а также местные органы власти получили конкретные поручения и сотрудничали с Министерством промышленности и торговли для обеспечения национальной энергетической безопасности. 4 марта 2026 года премьер-министр также подписал Решение No 385/QD-TTg о создании Рабочей группы по обеспечению энергетической безопасности в связи со сложным развитием военного конфликта на Ближнем Востоке под руководством вице-премьера Буй Тхань Шона для ежедневного мониторинга, обзора и отчетности.

В последние дни Министерство промышленности и торговли разработало планы и варианты контроля ситуации. Министерство поручило и контролировало нефтеперерабатывающие заводы и всю цепочку поставок нефтепродуктов по всей стране, от основных торговцев - дистрибьюторов - розничных продавцов, сосредоточившись на устранении трудностей, поиске новых источников нефтепродуктов, поддержании производственной и коммерческой деятельности для обеспечения непрерывного обеспечения поставок нефтепродуктов на рынок. Министерство также поручило местным органам власти, Департаменту промышленности и торговли и силам управления рынком осуществлять надзор, проверку и строго пресекать нарушения.

Министерство промышленности и торговли и Министерство финансов разрабатывают и представляют премьер-министру планы стабилизации цен, включая использование Фонда стабилизации цен на бензин и дизельное топливо. Министерство также активно координирует свои действия с министерствами и отраслями, отчитываясь перед правительством для реализации других мер, таких как предложение о снижении экологического налога и других эффективных мер для обеспечения поставок бензина и дизельного топлива для экономики.

Люди и предприятия должны делиться с государством

Понимание трудностей в управлении: Министерство промышленности и торговли быстро и последовательно издало директивные документы для системы дистрибуции бензина и дизельного топлива по всей стране, требующие обеспечения поставок и поддержания непрерывных продаж в бензоколонках. Кроме того, внесены изменения и дополнения в механизмы и политику, создающие благоприятные условия для предприятий по диверсификации источников импорта бензина и дизельного топлива для обслуживания производства и потребления внутри страны. Люди и предприятия должны согласиться с политикой управления, не паниковать, не покупать и не накапливать, вызывая локальный дисбаланс спроса и предложения.

Не заниматься спекуляцией и накоплением товаров: Ни в коем случае не злоупотреблять ситуацией для спекуляции и незаконного накопления бензина и дизельного топлива. Это не только нарушает закон, но и усугубляет нехватку, влияя на общество.

Своевременное отражение: При обнаружении, что бензоколонка прекращает продажу товаров без причины, продает по указанным ценам или имеет признаки накопления товаров, люди должны активно обращаться в Министерство промышленности и торговли (Департамент управления и развития внутреннего рынка, горячая линия: 1900 888 655) и в Департамент управления рынком на местах для своевременного решения.

Экономия бензина

Для населения Министерство промышленности и торговли рекомендует ограничить использование личных транспортных средств, когда это не необходимо; отдавать предпочтение совместным поездкам, пользоваться общественным транспортом или велосипедами на короткие расстояния. Регулярное техническое обслуживание транспортных средств, проверка шины при правильном давлении, замена масла в срок, выключение двигателя при длительной остановке помогают снизить расход топлива на 10-15%. Водители экономят топливо, поддерживают стабильную скорость, избегают резкого увеличения и уменьшения скорости, ограничивают ненужную высокую скорость.

Смена транспортных средств, рассмотрение вопроса об использовании электромобилей, гибридных автомобилей или транспортных средств на биотопливе E5/E10 в соответствии с графиком с 1 июня 2026 года.

Для предприятий разработать нормы расхода топлива для каждого производственного процесса, транспортировки; применять систему управления энергопотреблением в соответствии со стандартом ISO 50001. Оптимизировать логистику, разумно организовать транспортные маршруты, увеличить грузоподъемность каждой партии, сократить количество пустых транспортных средств.

Инвестиции в энергосберегающие технологии, модернизация машин и производственных оборудования, переход на возобновляемые источники энергии (солнечная и ветряная энергия) для вспомогательных видов деятельности. Поощряется удаленная работа, когда это возможно, для снижения потребности в поездках и транспортировке.

По данным Министерства промышленности и торговли, бензин является стратегическим товаром, но его предложение ограничено. В условиях конфликта между США и Ираном, вызывающего нестабильность на мировом энергетическом рынке, каждый сэкономленный литр бензина вносит практический вклад в национальную энергетическую безопасность. Люди, предприятия и средства массовой информации должны быть едины, разделять ответственность с государством: не паниковать, не накапливать, экономно и эффективно использовать - ради общей выгоды страны и ради устойчивого энергетического будущего.

Читайте оригинал здесь