Рост цен на бензин и дизельное топливо, авиационная отрасль предлагает взимать дополнительную плату за топливо

Ситуация с поставками авиационного топлива во Вьетнаме

В настоящее время во Вьетнаме насчитывается 5 поставщиков авиационного топлива. Согласно отчету Skypec и Petrolimex Aviation, эти подразделения обеспечивают поставки бензина и дизельного топлива авиакомпаниям до 31.03.2026 в соответствии с планом и контрактом.

Несмотря на то, что подразделения уже приступили к закупкам для обслуживания апреля 2026 года.

Однако поставщики в Сингапуре, Таиланде и Китае задерживают поставки по многим причинам и могут немедленно применить пункт о форс-мажорных обстоятельствах (Force Majuere) для расторжения контракта.

Поэтому существует риск нехватки авиационного топлива для авиакомпаний Вьетнама с начала апреля 2026 года и последующих месяцев.

В настоящее время Skypec, Petrolimex Aviation, Tapetco ищут другие поставщики, соглашаясь на высокие цены для реализации планов производства и бизнеса в апреле 2026 года и последующие месяцы, однако в нынешних условиях найти нового поставщика сложно.

Кроме того, внутреннее предложение с двух нефтеперерабатывающих заводов, Nghi Son и Dung Quat, также вряд ли сможет немедленно увеличить производственные мощности JetA1, поскольку необходимо сбалансировать их с другими нефтепродуктами для обеспечения работы экономики.

Кроме того, по данным Petrolimex Aviation, эти заводы также планируют техническое обслуживание в марте и апреле 2026 года и планируют приостановить работу на 10 дней в месяц.

Предлагается принять политику снижения на 50% сборов в авиационной отрасли, как во время COVID-19

В связи со сложной ситуацией, чтобы минимизировать влияние цен на топливо, которые имеют тенденцию к росту, и обеспечить способность вьетнамских авиакомпаний поддерживать эксплуатационную деятельность, Управление гражданской авиации предлагает Министерству строительства в ближайшее время представить предложения соответствующим министерствам и отраслям и представить отчет правительству и Национальному собранию по ряду вопросов:

Предлагается Постоянному комитету Национального собрания рассмотреть вопрос об освобождении от 100% налога на охрану окружающей среды на бензин и дизельное топливо до конца мая 2026 года.

Добавление летного топлива в список товаров, подлежащих снижению НДС с 10% до соответствующей суммы.

Разрешить взимание дополнительной платы за авиационное топливо с внутренних авиабилетов с гибким механизмом корректировки в соответствии с фактическими ценами на авиационное топливо.

Поручить соответствующим министерствам и ведомствам рассмотреть вопрос о корректировке предельных цен на внутренних маршрутах в случае необходимости для поддержания авиационной эксплуатации.

Установить механизм работы на высоком уровне со странами, имеющими политику ограничения экспорта (например, Таиланд, Китай), чтобы создать условия для того, чтобы предприятия, поставляющие авиационное топливо во Вьетнаме, могли выполнять подписанные контракты на покупку топлива Jet A-1, а также будущие закупки.

Благодаря политике снижения на 50% сборов в сфере авиации, таких как сборы за взлет и посадку, управление полетами (аналогично периоду COVID-19).

Управление гражданской авиации предложило Министерству финансов продолжить изучение механизмов поддержки налогов и сборов, связанных с авиационными компаниями.

Государственный банк Вьетнама проводит политику финансовой поддержки, увеличивает кредитные лимиты, повышает гарантии L/C для предприятий, поставляющих авиационное топливо во Вьетнаме, чтобы обеспечить поставки, а предприятия воздушного транспорта предоставляют необходимые ресурсы для поддержания эксплуатационной деятельности.

Министерство промышленности и торговли способствует расширению поставок на рынок; поручило отечественным нефтеперерабатывающим заводам (Зунг Куат, Нги Сон) максимально увеличить производственные мощности Jet A-1 и поставлять их вьетнамским авиакомпаниям по разумным ценам.

Министерство иностранных дел оказывает поддержку в работе со странами, международными авиационными властями, чтобы создать благоприятные условия для доступа поставщиков бензина и дизельного топлива к источникам поставок, а вьетнамские авиакомпании сохраняют исторические слоты.

Министерство культуры, спорта и туризма продолжает поддерживать продвижение и рекламу туризма на потенциальных рынках с впечатляющим ростом, таких как первые месяцы года.

Министерство общественной безопасности усиливает обеспечение безопасности и порядка в районах аэропортов.

Рост цен на бензин и нефть

Ранее газета Lao Động сообщила 9 марта, что мировые цены на бензин и дизельное топливо находятся на пути к очень сильному росту.

Нефть WTI и Brent превысили 116 долларов США за баррель. Это самая высокая цена с августа 2022 года, когда нефтяной рынок пережил шок поставок после российско-украинского конфликта.

Между тем, розничные цены на бензин и дизельное топливо в стране сегодня, согласно прейскуранту, опубликованному Petrolimex в регионе 1 и регионе 2, следующие:

Читайте оригинал: здесь