Ханой корректирует ограждение дороги Ван Као для строительства метро No 5

Вариант ограждений для строительства станции S1 (станция Куан Нгуа) на линии городского метро No 5 на улице Ван Као был скорректирован, чтобы свести к минимуму влияние на дорожное движение в этом районе.

Согласно разрешению на строительство No 302/GPTC-SXD, выданному Департаментом строительства Ханоя, новая зона ограждений не займет всю проезжую часть со стороны стадиона Куан Нгуа, как планировалось ранее. Вместо этого строительная зона расположена на разделительной полосе и части проезжей части длиной около 476 м и шириной 20 м.

Примечательно, что новый вариант по-прежнему обеспечивает большую часть дорожного покрытия для движения транспортных средств. Соответственно, в направлении от Ван Као до Нгуен Чи Тхань сохраняется 3 полосы шириной около 10,25 м, в то время как в направлении от Ван Као до озера Хо Тай остается 2 полосы шириной около 7 м.

Предполагаемое время строительства с 18.06.2026 по 15.04.2027. В это время транспортные средства, проезжающие через этот район, должны соблюдать систему знаков, ограничение скорости до 40 км/ч и не останавливаться и не парковаться в пределах ограждений.

Чтобы снизить нагрузку на дорожное движение, власти организуют разворотные пункты в районе Лиеу Зяй, а также будут координировать свои действия с дорожной полицией и соответствующими подразделениями для регулирования и распределения потоков в часы пик.

Наряду с обеспечением дорожного движения, строгая работа по охране окружающей среды и безопасности строительства также требует строгого соблюдения. Подрядчик должен установить систему распыления тумана для уменьшения пыли вокруг строительной площадки; транспортировка материалов, сверхгабаритного и сверхтяжелого оборудования должна осуществляться только в период с 22:00 до 5:00 следующего утра, чтобы ограничить влияние на передвижение людей.

Согласно плану, до официального развертывания вариант ограждения будет организован для пробной эксплуатации в течение 3 дней для оценки реальности, после чего будет внесена своевременная корректировка в случае возникновения недостатков.

Ожидается, что корректировка схемы ограждений обеспечит как ход строительства линии метро No 5, так и снизит риск заторов на дороге Ван Као - Лиеу Зяй, одном из районов с большим трафиком в Ханое.

Читайте оригинал здесь