Эксперт говорит об эффективности работы бензина E10

Широко использовался во всем мире на протяжении десятилетий

Био-бензин E10 оценивается как жизнеспособное решение, помогающее снизить выбросы, сэкономить затраты и постепенно снизить зависимость от минерального бензина. По словам доцента, кандидата наук Фам Хыу Туена - директора Центра исследований источников энергии и самоуправляемых транспортных средств (Ханойский политехнический университет), био-бензин E10 представляет собой топливо, состоящее примерно из 10% этанола и 90% минерального бензина.

По словам этого эксперта, при соотношении этанола к 10% это довольно низкий уровень, но достаточный для улучшения некоторых свойств топлива. Соответственно, этанол содержит кислород, который помогает процессу горения в двигателе протекать более плавно и чисто. Благодаря этому улучшается эффективность сгорания, что способствует повышению эффективности работы двигателя.

«Некоторые мнения полагают, что этанол имеет меньшую теплотворность, чем минеральный бензин, поэтому при смешивании может снизить энергопотребление топлива, что приведет к увеличению расхода. Однако на самом деле разница в теплотворности невелика (всего несколько процентов) и компенсируется более эффективным процессом сгорания в двигателе. Исследования и испытания показывают, что при использовании бензина E10 мощность двигателя и расход топлива в основном эквивалентны минеральному бензину. Даже в некоторых случаях расход топлива может быть улучшен благодаря более оптимальному процессу сгорания», — оценил доцент, доктор наук Фам Хыу Туен.

Кроме того, доцент, доктор наук Фам Хыу Туен подчеркнул явную пользу бензина E10 - снижение выбросов. Токсичные вещества, такие как CO (монооксид углерода) и некоторые не полностью сгорающие органические соединения, значительно сокращены. Это не только способствует защите окружающей среды, но и лучше для здоровья населения. Что касается затрат, то с нынешней политикой поддержки бензин E10 обычно стоит дешевле минерального бензина, что помогает потребителям экономить эксплуатационные расходы на транспортные средства.

«Что еще важнее, бензин E10 широко используется во всем мире на протяжении десятилетий, в таких странах, как США, Бразилия или Таиланд. Практика показывает, что это топливо не оказывает негативного влияния на долговечность двигателя и полностью подходит для транспортных средств, находящихся в обращении», — сказал г-н Туен.

Бензин E10 - это начало для E15, E20

Со стороны регулирующих органов, доктор Дао Зуй Ань - заместитель начальника Департамента инноваций, зеленого перехода и стимулирования промышленности (Министерство промышленности и торговли) сообщил, что Вьетнаму необходимо искать источники возобновляемого сырья, а биотопливо является одним из таких видов сырья.

В частности, Вьетнам обладает потенциалом в сельском и лесном хозяйстве, имеет большие перспективы для создания и развития отраслей биотоплива (NLSH). При использовании NLSH, если увеличить долю смешивания, будет постепенно снижаться зависимость от минерального бензина.

"В настоящее время во Вьетнаме имеется 2 нефтеперерабатывающих завода, которые могут удовлетворить около 70% потребностей страны в бензине и нефти (в том числе 40% импортируют сырую нефть с Ближнего Востока, поэтому в последнее время произошло довольно большое влияние), импортируют еще 30% нефтепродуктов. Поэтому значение использования биотоплива возрастает, если смешать 10% биотоплива в бензин, то зависимость от минерального бензина снизится еще на 10%", - сообщил г-н Зуй Ань.

В соответствии с последовательной, правильной и точной политикой партии и правительства, бензин E10 является одним из решений, предложенных Министерством промышленности и торговли для защиты окружающей среды, снижения зависимости от минерального бензина и социально-экономического развития.

«Энергетик E10 — это первый шаг, Министерство промышленности и торговли не только останавливается на E10, но и следует за E15, E20 или выше. Страны с высокой промышленностью, такие как США, использовали бензин E10 с 80-х годов прошлого века, в настоящее время используют бензин E85. Филиппины и Таиланд в настоящее время широко используют E15, с 2026 года он будет повышен до E20. Вьетнам отстает от вышеуказанных стран, но переход требует дорожной карты, создания консенсуса в обществе», — добавил г-н Дао Зуй Ань.

Читайте оригинал здесь