С 1 июля пассажиры должны покидать самолет, если взлет задерживается более чем на 3 часа
Новый указ о воздушных перевозках, вступивший в силу с 1 июля, четко определяет ответственность авиакомпаний, когда пассажиры должны ждать на борту самолета до взлета.
Правительство издало Постановление No 208/2026/ND-CP от 15.6.2026, регулирующее воздушные перевозки, которое вступает в силу с 1.7.2026. В нем четко определены обязанности авиакомпаний перед пассажирами в случае задержки рейса, от уведомления, предоставления питания до возврата билетов и предоставления мест для проживания.
Определение времени - задержка рейса
Согласно постановлению, расписание рейсов основывается на расписании, объявленном авиакомпанией для продажи билетов пассажирам, которое обновляется до 15:00 дня до даты открытия. Для внутренних рейсов это расписание должно быть опубликовано на веб-сайте авиакомпании, чтобы пассажиры могли получить к нему доступ.
Рейс определяется как задержка, когда фактическое время взлета на 15 минут позже, чем время полета по базовому расписанию; задержка от 4 часов и более считается длительным задержкой рейса.
При задержке запланированного рейса авиакомпания обязана своевременно сообщить, извиниться перед пассажирами, указать причину и обновить новое время взлета в информационной системе аэропорта не реже чем раз в 30 минут.
В случае задержки рейса на 2 часа и более авиакомпания должна предоставить пассажирам напитки или предоставить ваучер (voucher) эквивалентной стоимости. В случае, если причиной задержки рейса является ошибка авиакомпании, транспортное подразделение также должно оказать поддержку в изменении рейса или изменении маршрута, чтобы доставить пассажиров к конечной точке по запросу без взимания дополнительной дополнительной платы.
Если рейс задержан на 3 часа и более, авиакомпания должна предоставить еду или ваучеры эквивалентной стоимости, а также продолжать выполнять обязательства по поддержке замены рейса, замены маршрута.
Примечательно, что с рейсами, задержанными на 4 часа и более из-за ошибки авиакомпании, пассажиры имеют право на возврат всей стоимости билета или неиспользованной части билета, если они не согласны изменить рейс или изменить маршрут.
Авиакомпания также должна выплатить безвозвратную предоплату пассажирам, у которых подтверждено место и билеты на рейс. Эта компенсация выплачивается только один раз за каждый рейс.
Для рейсов, задержанных на 6 часов и более, помимо вышеуказанных обязательств, авиакомпания должна предоставить пассажирам подходящее место для отдыха. Если задержка длится примерно с 7:00 до 22:00, авиакомпания должна организовать место для отдыха в соответствии с реальными условиями в аэропорту.
В случае, если время ожидания длится с 22:00 предыдущего дня до 7:00 следующего дня, авиакомпания должна предоставить место для сна и отдыха, соответствующее реальным условиям местности, или иметь альтернативное решение, если пассажир согласен.
Правила размещения не применяются в случае, если пассажир соглашается на возврат билета.
В постановлении также четко указано, что обязательства по обслуживанию питания и отдыха применяются только к пассажирам с билетами, подтвержденными местами и присутствующим в аэропорту.
Министр строительства подробно определит размер безвозвратной авансовой компенсации, методы и сроки компенсации, а также ответственность авиакомпании за раскрытие информации и отчетности в случае задержек рейсов, отмены рейсов или отказа в перевозке пассажиров.
Пассажиры должны покинуть самолет, если взлет задерживается более чем на 3 часа
Также согласно Постановлению No 208, задержка рейса с пассажирами на борту (Tarmac delay) определяется, когда самолет закрыт, пассажиры уже сели в самолет, но еще не взлетели, а время от момента закрытия самолета до фактического момента взлета составляет 30 минут и более.
Во время ожидания в салоне авиакомпания обязана предоставить пассажирам питьевую воду; в то же время обеспечить вентиляцию, температуру в салоне и удовлетворить потребности пассажиров в гигиене.
В случаях, когда пассажирам требуется экстренная медицинская помощь, перевозчик должен активно применять меры поддержки, соответствующие реальной ситуации.
Примечательно, что если рейс задержан более чем на 3 часа, а время взлета еще не определено, авиакомпания должна спустить пассажиров с самолета, за исключением случаев, когда это может повлиять на безопасность или авиационную безопасность.
Помимо отдельных обязательств в случае задержки рейса в салоне, авиакомпания по-прежнему должна полностью выполнять обязанности, предусмотренные для задержки рейса в соответствии со статьей 36 Постановления 208/2026/ND-CP.
Время задержки рейса для определения обязательств авиакомпании рассчитывается с момента отправления по расписанию на основании фактического момента взлета самолета.
Читайте оригинал здесь
