Задействовано около 9 000 рабочих для строительства аэропорта Лонг Тхань

В аэропорту не хватает от 1500 до 2000 рабочих.

По данным Генеральной корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), на сегодняшний день общая стоимость реализованной продукции компонента 3 аэропорта Лонг Тхань достигла более 77% от общей стоимости подписанных контрактов.

На строительной площадке в настоящее время в среднем насчитывается 7 170 прямых рабочих. Однако работа по мобилизации персонала в настоящее время является серьезной проблемой, поскольку во всем проекте не хватает от 1500 до 2000 рабочих, сосредоточенных в основных тендерных пакетах, таких как: 5, 10; 4, 8; 7, 8 и 11, 5.

Что касается графика, то пакет тендера 5.10 на строительство пассажирского терминала достиг объема работ более 67% и должен в основном завершить все пункты для ввода в пробную эксплуатацию в период с сентября 2026 года и коммерческой эксплуатации в декабре 2026 года; Пакет тендера 4.8 на строительство внутрипортового транспорта достиг стоимости работ почти 65%; пакет тендера 7.8 на строительство грузового терминала No 1 достиг около 36% стоимости работ; пакет тендера 11.5 на строительство парковки достиг более 36%.

Условия строительства и жизни на строительной площадке, в районе проекта аэропорта Лонг Тхань по-прежнему сложны; строительная площадка большая, многие объекты развернуты на открытом воздухе, подвержены воздействию жары и пыли, что приводит к трудностям в привлечении и поддержании рабочей силы.

Чтобы обеспечить подробный прогресс, ACV решительно требует от подрядчиков мобилизовать больше персонала, стремясь к цели почти 9000 прямых рабочих и косвенных сотрудников для ускорения внутренней работы и завершения документации.

Учет научного графика строительства в сезон дождей

По статистике, в сезон дождей 2025 года ход строительства был отложен на 2-4 месяца из-за прямого воздействия погоды, особенно сильного влияния на ход строительства на открытом воздухе.

Поэтому, чтобы организовать строительство для обеспечения графика и качества строительства в сезон дождей, ACV потребовала от подрядчиков полностью реализовать меры по строительству в сезон дождей. В частности, необходимо с самого начала составить научный график строительства, четко разделить каждый этап строительства, разумно рассчитать материалы, людские ресурсы, финансы, отдать приоритет объектам в доме в период сильных дождей; В то же время, установить эффективную систему водоотведения на объекте, вырыть канавы для отвода воды, коллекторы и разместить резервные водяные насосы в зонах строительства;

Подрядчикам также необходимо внимательно следить за погодными условиями и гибко корректировать строительство в соответствии с реальными условиями, иметь резервные планы на возникшие ситуации...

Подготовка к эксплуатации аэропорта Лонг Тхань также ускоряется. На сегодняшний день Международный аэропорт Лонг Тхань сообщил, что принял в общей сложности 257 сотрудников для подготовки к эксплуатации.

В беседе с корреспондентом газеты Lao Động г-н Чыонг Чунг Тхань - заместитель директора Международного аэропорта Лонг Тхань - сообщил, что персонал в настоящее время работает на практике в Международном аэропорту Таншоннят и в проекте Международного аэропорта Лонг Тхань для накопления опыта; в то же время, усваивать новые технические системы, которые будут установлены в ближайшее время, когда аэропорт Лонг Тхань будет введен в эксплуатацию, планируется в конце 2026 года.

Читайте оригинал здесь