Ханой потратил более 821 миллиарда донгов на строительство эстакады Ле Чонг Тан – Национальная автомагистраль 6

Председатель Народного комитета города Ханоя только что подписал и издал Решение No 2330/QD-UBND (от 5 мая 2026 г.) об утверждении проекта строительства эстакады на транспортной развязке улицы Ле Чонг Тан (Ха Донг) с национальной автомагистралью 6. Общий объем инвестиций в проект составляет более 821 миллиарда донгов, чтобы постепенно устранить заторы на дорогах, завершить инфраструктуру в районе юго-западных ворот столицы.

Согласно решению, проект реализуется на территории кварталов Киен Хынг, Ха Донг и Зыонг Ной. Инвестором является Управление по управлению проектами строительства транспортных сооружений города Ханоя.

Проект направлен на строительство прямого путепровода, разрешение транспортных конфликтов на важной развязке между улицей Ле Чонг Тан - Ван Кхе и национальной автомагистралью 6. Ожидается, что инвестиции в строительство объекта помогут сократить время ожидания транспортных средств, уменьшить заторы, уменьшить загрязнение городской среды; в то же время постепенно завершить систему транспортной инфраструктуры в соответствии с планированием, служить социально-экономическому развитию и обеспечивать порядок и безопасность дорожного движения в этом районе.

Согласно проекту, эстакада имеет 4 полосы движения в направлении Ле Чонг Тан – Ван Кхе. Общая протяженность моста и подъездных путей составляет около 1000 м, из которых основная часть моста составляет около 668 м. Поперечное сечение моста шириной 16 м, расположены разделительная полоса и полоса безопасности. Наряду с этим, проект включает в себя пункты реорганизации дорожного движения, корректировки тротуаров, разделительной полосы, установки системы светофоров, зеленых насаждений и перемещения соответствующих объектов инженерной инфраструктуры.

Общий объем инвестиций в проект составляет 821,622 миллиарда донгов из бюджета города Ханоя; из них затраты на строительство составляют более 634 миллиардов донгов. Предполагаемый срок реализации - с 2026 по 2028 год.

Народный комитет города Ханоя требует от инвестора тесно сотрудничать с консультационными подразделениями, обеспечивая точность данных обследования, проектной документации; нести ответственность перед законом за качество строительства. Проект продолжает применять модель информационной работы (BIM) в процессе реализации для повышения эффективности управления, эксплуатации и технического обслуживания после завершения.

Требовать от соответствующих департаментов и отраслей координации организации реализации, усиления управления качеством, надзора за инвестициями, обеспечения безопасности дорожного движения и безопасности труда на протяжении всего процесса строительства.

Реализация проекта оценивается как конкретный шаг в реализации плана развития транспорта столицы до 2030 года, с перспективой до 2050 года, способствующий построению синхронной и современной инфраструктуры.

Читайте оригинал здесь