Технологическое решение помогает контролировать рыболовство

Зялай усиливает надзор за рыболовными судами

Ужесточить управление и строго пресекать случаи незаконной добычи морепродуктов, начиная с усиления технологического надзора, обработки нарушений и очистки данных.

В Зялай серьезным узким местом в управлении является группа рыболовных судов, не соответствующих условиям эксплуатации - объект, подверженный высокому риску нарушений IUU. После проверки в провинции насчитывается 186 судов, подпадающих под эту категорию, из которых 26 судов зарегистрированы и 160 судов не зарегистрированы. В связи с тем, что управление по-прежнему осуществляется вручную, во многом завися от отчетов судовладельцев, Народный комитет провинции согласовал политику найма услуг мониторингового оборудования (TBGS) для строгого контроля над этой группой судов.

Ожидается, что технологическое решение устранит существующие ограничения, такие как отсутствие отдельной системы мониторинга, несвоевременное обновление состояния судов и отсутствие механизма раннего предупреждения. После развертывания TBGS поможет точно определить местоположение рыболовных судов, отслеживать состояние стоянки в пределах и за пределами провинции, а также своевременно выявлять необычные признаки, такие как самовольный выход из порта, повреждение оборудования или отключение электроэнергии.

Местные органы власти обязаны еженедельно работать с владельцами судов, не соответствующими требованиям, требуя вывести суда на берег, не оставлять рыболовные сети и снасти на борту и ни в коем случае не выходить в море. Децентрализация бюджета на уровне коммун для самостоятельной аренды услуг TBGS считается гибким решением, соответствующим реальным условиям каждой местности.

Дананг, Куангнгай строго наказывают за нарушения

Между тем, в Дананге возникла проблема в прозрачности документов о добыче. В ходе проверки 1347 документов, подтверждающих сырье для водных биоресурсов, власти обнаружили, что в 238 журналах о добыче много аномалий по объему производства, рыболовным угодьям и времени. Примечательно, что надписи в журналах также неоднородны, что вызывает подозрения в подделке документов.

Эти признаки мошенничества были немедленно подвергнуты уголовному преследованию Следственным управлением, которое возбудило дело против 3 сотрудников Управления судов и рыболовного порта Дананга за подделку документов органов и организаций. Дело не только показывает пробелы в подтверждении происхождения морепродуктов, но и ставит насущную задачу ужесточения дисциплины и порядка в команде должностных лиц.

В настоящее время в Дананге насчитывается более 4000 рыболовных судов, обновленных в национальной системе данных, большинство из которых получили лицензии и оснащены оборудованием мониторинга. Однако по-прежнему регистрируются сотни судов, потерявших связь или превысивших допустимую границу, что показывает, что технологический мониторинг должен сочетаться с полевой проверкой и строгим обработкой. Город активизирует цифровую трансформацию в управлении рыболовством, внедряет электронные журналы и систему отслеживания происхождения для замены бумажных документов, обеспечивая прозрачность и отслеживание происхождения морепродуктов.

В Куангнгае работа по борьбе с IUU зафиксировала положительные изменения, но по-прежнему таит в себе много рисков из-за большого количества судов, работающих за пределами провинции. На сегодняшний день 100% рыболовных судов зарегистрированы и имеют обновленные данные, но 81 судно по-прежнему не соответствует условиям выдачи лицензии. Правоохранительные органы выявили и пресекли многие нарушения, в том числе превышение границ добычи, с общей суммой штрафов до 500 миллионов донгов.

Г-н До Там Хиен - заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай - потребовал от местных властей усовершенствовать Руководящий комитет по борьбе с незаконным, несообщаемым и нерегулируемым промыслом на уровне коммун. Департамент сельского хозяйства и окружающей среды провинции координирует организацию обучения, передачу опыта, особенно по новым вопросам. Провинция строго контролирует группу рыболовных судов с высоким риском нарушений IUU, решительно не допускает суда, не соответствующие требованиям, к выходу из порта и строго наказывает за нарушения.

Читайте оригинал здесь