Ускорить строительство последней транспортной развязки на автомагистрали стоимостью 34 триллиона донгов
Несмотря на нехватку материалов, строительные подразделения по-прежнему прилагают усилия для ускорения строительства транспортной развязки Три Бинь – Зунг Куат, последней транспортной развязки на скоростной автомагистрали Дананг – Куангнгай.
После перезапуска строительства транспортной развязки Три Бинь – Зунг Куат на скоростной автомагистрали Дананг – Куангнгай в мае 2025 года, инвестор планирует завершить ее в декабре 2025 года. Однако до сих пор проект не завершен. Инвестором является Генеральная корпорация инвестиций и развития скоростных автомагистралей Вьетнама, которая поручает подрядчику преодолевать трудности для ускорения прогресса.
Несмотря на то, что начался апрель 2026 года, ход строительства транспортной развязки Три Бинь - Зунг Куат достиг лишь около 70% объема. После завершения в основном самого сложного этапа - обработки просадки из-за слабой геологической основы в некоторых местах, проект столкнулся с препятствиями из-за нехватки материалов, таких как земля, камень для строительства, а также роста цен на нефть, что препятствует прогрессу. Несмотря на это, подрядчик по-прежнему прилагает усилия для мобилизации машин и персонала для реализации незавершенных пунктов.

Г-н Нгуен Као Хуй, представитель акционерного общества «Строительство Люк Вьет», сказал: «С самого начала приема подряда подразделение мобилизовало максимальное количество людских и материальных ресурсов для ускорения прогресса. Однако в процессе строительства столкнулись с продолжительными дождями, что вызвало много трудностей. Кроме того, рост цен на нефть также повлиял на источник сырья, что привело к многочисленным препятствиям для сбора сырья».
Линия соединения с автомагистралью протяженностью 1,7 км на транспортной развязке Три Бинь – Зунг Куат была залита подрядчиком щебнем на подъезде, объемом около 3000 м3. По данным Управления проектами автомагистрали Дананг – Куангнгай, самая большая трудность на данный момент заключается в нехватке материалов, особенно насыпи и камня. Если не решить эту проблему в ближайшее время, это окажет большое влияние на ход реализации проекта.
Г-н Нгуен Минь Тхао, представитель Управления проектами скоростной автомагистрали Дананг – Куангнгай, сказал: «Мы надеемся, что местные власти создадут условия для поддержки подрядчиков, особенно в связи с земляными карьерами, карьерами и транспортными подразделениями, чтобы обеспечить источники материалов для ускорения прогресса и скорейшего завершения транспортной развязки».
Финансирование для завершения транспортной развязки Три Бинь – Зунг Куат составляет около 100 миллиардов донгов. Перед лицом существующих трудностей инвестор прилагает усилия для поэтапного решения, стремясь завершить строительство во втором квартале этого года, чтобы ввести транспортную развязку в эксплуатацию после многих лет незавершенности.
С сентября 2018 года скоростная автомагистраль Дананг – Куангнгай (Km0+000 – Km139+204), проходящая через Дананг и Куангнам, с общим объемом инвестиций более 34 000 миллиардов донгов, была официально открыта для движения по всей трассе. Проект реализуется Генеральной корпорацией по инвестициям и развитию скоростных автомагистралей Вьетнама (VEC).
Развязка Три Бинь – Зунг Куат — последняя из 8 развязок на всей автомагистрали Дананг – Куангнгай, а также одна из самых важных развязок на трассе.
Читайте оригинал здесь
- Куангнинь потратила более 2,5 триллионов донгов на освобождение земли для проекта высокоскоростной железной дороги стоимостью более 5 миллиардов долларов
- Каобанг приняла 2 крупных постановления, касающихся двух скоростных автомагистралей стоимостью в миллиарды донгов
- Скоростная автомагистраль, соединяющая аэропорт Лонг Тхань и Хо Трам, планируется к закладке фундамента 30 апреля