Секретарь горкома Ханоя испытал приложение для идентификации при поездке на метро

9 мая член Политбюро, секретарь горкома партии, глава делегации Национального собрания города Ханоя Чан Дык Тханг проинспектировал на месте работу по управлению эксплуатацией, эксплуатации, взаимосвязанным билетам на линию городского метро No 3.1 на эстакаде (Ньон - Кау Зяй); организацию строительства на подземном вокзале S12 (линия 3.1) проекта экспериментальной городской железной дороги города Ханоя, участок Ньон - вокзал Ханоя.

Ожидается испытание подключения пассажиров метро к велосипедам/электрическим мотоциклам

Согласно отчету компании TNHH Mot thanh vien Duong sanh Ha Noi, компания эксплуатирует 2 линии городского метро. В частности, линия городского метро 2A Cat Linh - Ha Dong официально введена в коммерческую эксплуатацию с 6 ноября 2021 года.

Пилотная линия городского метро города (линия No 3), участок Нхон - вокзал Ханоя, имеет общую протяженность 12,5 км.

По состоянию на 30 апреля на двух линиях городского метро было выполнено более 493 000 поездов, перевезено более 62,2 миллионов пассажиров, что обеспечивает абсолютную безопасность в процессе эксплуатации.

В настоящее время пассажиры могут использовать приложение Hanoi Metro для организации маршрута Door to Door в сочетании с Metro и Be всего за один платеж.

Ожидается, что в конце июня 2026 года будет запущена пробная эксплуатация подключения пассажиров метро к велосипедам/электрическим мотоциклам Tri Nam. В частности, внедрение комбинированного месячного билета для пассажиров посредством интеграции Apps Hanoi Metro с велосипедами Tri Nam. Пассажиры могут активировать велосипеды/электрические мотоциклы Tri Nam с помощью Apps Hanoi Metro, добраться до вокзала, воспользоваться поездом до ближайшего вокзала и использовать велосипеды/электрические мотоциклы Tri Nam для добраться до конечной точки.

По состоянию на 21 марта 100% пассажиров использовали решения для идентификации, электронной аутентификации и биометрической идентификации на линиях городского железнодорожного транспорта. На сегодняшний день почти 8,6 миллиона пассажиров использовали новую систему, почти 70% пассажиров использовали электронную идентификацию и биометрику; более 50% пассажиров, купивших билеты в один конец, и 94% пассажиров, купивших месячные билеты, использовали безналичный способ оплаты.

По данным Управления городского железнодорожного транспорта Ханоя, проект экспериментальной городской железной дороги Ханоя, участок Нхон - вокзал Ханоя, является первым проектом подземного метро в Ханое. В настоящее время надземный участок от Нхона до Кау Зяя завершен и введен в эксплуатацию. Подземная часть, включающая 4 км подземного туннеля, 4 подземные станции, 1 аварийный колодец, реализуется одновременно, ход строительства достиг 79,3%, в основном соответствует графику.

Согласно графику, проект должен завершить установку системы и оборудования в апреле 2027 года; провести испытания, интегрировать систему, настроить и завершить пробную эксплуатацию в декабре 2027 года; ввести подземный участок в коммерческую эксплуатацию с декабря 2027 года.

Завершение проекта в соответствии с обязательствами к концу 2027 года

На инспекции секретарь горкома партии Чан Дык Тханг и рабочая группа города непосредственно опробовали систему электронного контроля билетов, использующую идентификацию, электронную аутентификацию и биометрическую идентификацию, и изучили услуги городской железной дороги на эстакаде Ньон - Кау Зяй.

Отмечая усилия компании TNHH Mot thanh vien Duong railway Hanoi, секретарь горкома партии Чан Дык Тханг подчеркнул необходимость всесторонней оценки эффективности; в то же время изучить создание модели управления и эксплуатации городского железнодорожного транспорта, достаточно сильной с точки зрения финансового потенциала, технического уровня для обеспечения эффективности управления, эксплуатации и технического обслуживания системы.

Непосредственно проверив работы по строительству подземной станции S12, секретарь горкома партии Чан Дык Тханг поручил Народному комитету города и соответствующим департаментам и отраслям уделить внимание устранению трудностей и проблем, чтобы Управление городского железнодорожного транспорта Ханоя и подрядчики завершили реализацию проекта в соответствии с обязательствами к концу 2027 года.

На строительной площадке подземной станции S12 на нижнем этаже секретарь горкома Чан Дык Тханг проверил ход строительства; посетил, подарил подарки и поддержал сотрудников, инженеров и рабочих, работающих на строительной площадке.

Читайте оригинал здесь