Скоростная железная дорога Ханой - Куангнинь готовится к началу строительства
Проект высокоскоростной железной дороги Ханой - Куангнинь проходит через 4 провинции и города общей протяженностью около 120 км, из которых участок, проходящий через Куангнинь, самый длинный, около 39 км. Куангниню поручено координировать организацию церемонии начала строительства этого особенно важного проекта, которая запланирована на 12 апреля.
Местом проведения церемонии начала строительства выбран район, запланированный для строительства станции Халонг-Зань, в районе Туан Чау, бывший город Халонг.
Жители, предприятия ждут
Куангнинь определяет это как один из проектов, способствующих развитию региональной интеграции, дальнейшему привлечению крупных инвесторов и предприятий в провинцию Куангнинь, а также развитию туризма.
Эта железная дорога проходит через кварталы и коммуны: Мао Кхе, Хоанг Куэ, Йен Ты, Уонг Би, Донг Май, Ха Ан и Туан Чау, в том числе одна станция в квартале Йен Ты - недалеко от живописного места Йен Ты. Согласно плану, около 300 домохозяйств находятся в зоне проекта станции Йен Ты.
Г-н Буй Хоанг Зянг - член провинциального комитета, секретарь квартала Йен Ты - сообщил, что после завершения процедур в соответствии с правилами квартал будет координировать свои действия с соответствующими подразделениями для проведения подсчета и компенсации.
Расположение и направление высокоскоростной железной дороги Ханой - Куангнинь (участок через территорию провинции Бакнинь) расположены между разделительной полосой дороги, соединяющей аэропорт Зябинь с столицей Ханоем, и участком, соединяющим между международным аэропортом Зябинь и Хайфоном, через территорию провинции Бакнинь, с начальной точкой в районе Три Куа, конечной точкой в районе Чунг Кенх (на участке, проходящем через коммуны и районы: Туан Тхань, Мао Диен, Трам Ло, Зябинь, Лам Тхао, Лыонг Тай); в соответствии с планом, утвержденным Народным комитетом провинции Бакнинь.
В настоящее время Народный комитет провинции Бакнинь реализует проект дороги, соединяющей аэропорт Зябинь с столицей Ханоем, поэтому предлагает Народному комитету провинции Куангнинь направить специализированное учреждение в качестве головного органа и поручить инвестору - компании VinSpeed тесно сотрудничать со специализированными органами провинции Бакнинь (в том числе поручить Департаменту строительства в качестве головного органа) и Народным комитетам коммун, через которые проходит железнодорожная линия, для организации реализации соответствующих работ, таких как: работа по расчистке площадки, обследование, проектирование, строительство... обеспечивая согласованность, единообразие, избегая дублирования.
Ханой: Максимально ограничить влияние на жизнь людей
В начале марта 2026 года VinSpeed направила в Народный комитет коммун Донг Ань, Фу Донг, Туан Ан проект маршрута высокоскоростной железной дороги Ханой - Куангнинь для оказания поддержки, координации организации сбора мнений агентств, организаций, частных лиц и местных жителей по проекту маршрута, отправки предложений в качестве основы для реализации следующих шагов.
Проект проходит через территорию коммуны Туан Ан общей протяженностью 1,42 км. Жители деревни Чи Нам (коммуна Туан Ан) сообщили, что полностью поддерживают политику реализации проекта, но просят соответствующие стороны обеспечить законные права и интересы общества. В частности, использование внутренних дорог необходимо строго контролировать, иметь планы защиты и своевременного устранения повреждений в случае их возникновения.
В связи с тем, что новые сельские дороги в деревнях Чи Нам и Чи Донг пришли в негодность из-за интенсивного движения транспортных средств, обслуживающих строительные работы, жители обратились в Народный комитет коммуны Туан Ан и строительную организацию с просьбой как можно скорее предоставить четкое письменное обязательство по возврату и ремонту пострадавших дорог после завершения проекта.
Заместитель председателя Народного комитета коммуны Тхуан Ан Ле Хай Данг потребовал от инвесторов, консультантов и строительных подразделений строго соблюдать план маршрута для обслуживания проекта. Основной принцип заключается в максимальном ограничении влияния на жизнь людей, обеспечении нормального передвижения людей и недопущении разрушения инфраструктуры деревень и переулков.
Что касается координации, Народный комитет коммуны издал документ, направленный деревням, компании VinSpeed и подрядчикам для решения проблем на местах. Местные власти предложили сторонам быстро согласовать план строительства дороги в направлении, которое одновременно создает условия для проекта и защищает инфраструктуру населения.
Читайте оригинал здесь
