TPHCM ускоряет изъятие земли в 16 кварталах и коммунах для строительства крупнейшей дороги в Юго-Восточном регионе
TPHCM ускоряет изъятие земли, расчистку территории в 16 кварталах и коммунах для строительства кольцевой дороги 4 TPHCM - крупнейшей транспортной линии в юго-восточном регионе.
Народный комитет Хошимина только что издал детальный план с 20 шагами реализации проекта компенсации, поддержки, переселения и строительства подъездных путей, боковых дорог в рамках проекта строительства кольцевой дороги 4 на территории города. Поставлена цель завершить работы по расчистке территории к августу 2026 года.
Согласно плану, город требует мобилизации всей политической системы, а также усиления тесного сотрудничества между инвесторами, департаментами, отраслями и местными властями в пострадавших районах.
16 кварталов и коммун, чья земля была изъята для строительства 4-й кольцевой дороги Хошимина, включают: Хиеп Фуок, Нюан Дык, Тан Ан Хой (ранее Хошимин); Чау Пха, Чау Дык, Тан Тхань (ранее провинция Ба Риа - Вунгтау); Бинь Зыонг, Хоа Лой, Лонг Нгуен, Тай Нам, Тхой Хоа, Бинь Ко, Тан Уйен, Винь Тан, Тхыонг Тан, Бак Тан Уйен (ранее провинция Бинь Зыонг).
Хошимин подчеркивает четкое распределение обязанностей между каждым органом и подразделением на протяжении всего процесса реализации для обеспечения прогресса, согласованности и соблюдения правовых норм.
Работа по изъятию земли должна осуществляться открыто, прозрачно, обеспечивая законные права людей, а также сдача земли в срок для повышения эффективности инвестиций в проект.

Проект кольцевой дороги 4 Хошимина имеет общую протяженность около 207 км, проходит через Хошимин, Донгнай и Тайнинь после слияния. В частности, участок протяженностью 47 км через Биньзыонг (ранее) был начат в июне 2025 года.
Остальные участки протяженностью около 160 км, с общим объемом инвестиций более 1,204 триллиона донгов, были одобрены Национальным собранием для инвестиций в июне 2025 года.
После слияния с Биньзыонгом и Бариа-Вунгтау протяженность маршрута через территорию Хошимина увеличилась примерно с 17 км до почти 83 км - став населенным пунктом с наибольшей протяженностью маршрута во всем проекте.
Работа по компенсации и освобождению земли в Хошимине разделена на 4 составных проекта.
Компонентный проект 1-3 (участок от реки Сайгон до канала Тхай Кай) был утвержден с общим капиталом около 7,050 миллиардов донгов из городского бюджета. Только расходы на компенсацию, поддержку и переселение составляют около 5, 223 миллиардов донгов. Этот проект изъял более 207 га земли в двух коммунах Тан Ан Хой и Нхуан Дык, в результате чего пострадали около 1,495 человек. В частности, планируется переселение 227 человек.
Компонентный проект 1 (участок от моста Тху Биен - реки Сайгон, через провинцию Бинь Зыонг ранее) требует изъятия около 250,46 га земли, что затрагивает 1598 домохозяйств, частных лиц и организаций. В настоящее время работа по компенсации была развернута и передано около 14,6% территории, продолжается выплата для ускорения прогресса.
В рамках компонентного проекта 1-1 (участок от перекрестка Ток Тиен - Чау Пха до моста Чау Дык, через провинцию Бариа-Вунгтау ранее) город передал 284 земельных участка району Тан Тхань и коммуне Чау Пха для обслуживания переселения.
Компонентный проект 1-5 (участок от границы с Тэйнинем до порта Хиепфыок).
TPHCM ставит целью начать строительство компонентов проектов государственных инвестиций (включая 1-1, 1-3, 1-5) до 19 мая 2026 года.
Что касается проектов, реализуемых в форме государственно-частного партнерства (ГЧП), Хошимин стремится к утверждению во втором квартале 2026 года и началу строительства в конце года.
Ожидается, что вся линия Кольцевой дороги 4 Хошимина будет завершена во втором квартале 2028 года и введена в эксплуатацию в том же году.
После ввода в эксплуатацию Четвертая кольцевая дорога Хошимина станет стратегической транспортной осью, соединяющей регионы Юго-Восточного, Юго-Западного и Центрального нагорья; в то же время, усилит связь с аэропортом Лонг Тхань и системой морских портов, способствуя снижению транспортной нагрузки на внутренние районы и ворота Хошимина.
Читайте оригинал здесь