Original Vietnamese content is translated by LaoDongAI
Listening...
Перспектива транспортной развязки Го Конг на кольцевой дороге 3 Хошимина, которая скоро будет развернута. Фото: Департамент строительства Хошимина
Перспектива транспортной развязки Го Конг на кольцевой дороге 3 Хошимина, которая скоро будет развернута. Фото: Департамент строительства Хошимина

TPHCM начинает строительство 53 новых транспортных проектов в период 2026 - 2027 годов

MINH QUÂN (báo lao động) 26/05/2026 08:48 (GMT+7)

TPHCM начнет строительство 53 новых транспортных проектов в период с 2026 по 2027 год, в том числе 7 аварийных стальных путепроводов, которые будут введены в эксплуатацию в 2026 году.

Информация была предоставлена Департаментом строительства Хошимина на совещании по подведению итогов реализации мер по усилению управления городским порядком, строительству коммун, кварталов, специальных зон для обеспечения дисциплины и городской цивилизации в городе, днем 25 мая.

По словам представителя Департамента строительства Хошимина, восстановление городского порядка и создание цивилизованной городской среды направлены не только на улучшение эстетики, но и играют важную роль в цели снижения заторов на дорогах, повышения эффективности эксплуатации существующей инфраструктуры.

В настоящее время Департамент строительства координирует свои действия с полицией Хошимина и соответствующими департаментами и отраслями для завершения плана реализации решений по снижению заторов на дорогах на период 2026-2030 годов.

Город ставит целью сократить количество заторов на 5-10%, повысить пропускную способность всей транспортной сети и устранить не менее 75% точек с высоким риском заторов.

Согласно плану, Хошимин сосредоточит ресурсы на завершении 39/45 транспортных проектов, переходящих с этапа 2021-2025 годов. В то же время город начнет строительство еще 53 новых проектов в период с 2026 по 2027 год.

Примечательно, что 7 срочных проектов стальных путепроводов будут реализованы в 2026 году и завершены в 2027 году для быстрого устранения серьезных заторов.

TPHCM dự kiến xây cầu vượt thép theo hướng đường Võ Thị Sáu đi đường 3/2 tại nút giao ngã 6 Công trường Dân Chủ. Ảnh: Anh Tú
Хошимин планирует построить стальную эстакаду в направлении улицы Во Тхи Сау к дороге 3/2 на перекрестке Конг Чыонг Дан Чу. Фото: Ань Ту

Кроме того, город также реализует множество других срочных проектов, таких как: 15 проектов подземных переходов в сочетании с повышением высоты моста; добавление подъездных путей к основному мосту; строительство пешеходных эстакад; строительство 5 многоэтажных парковок в районе автовокзала; реализация 6 проектов инфраструктуры причалов для обслуживания общественного пассажирского транспорта,...

По данным Департамента строительства, расширение системы общественного транспорта и вспомогательной инфраструктуры будет способствовать значительному снижению нагрузки на сеть автомобильных дорог, которая перегружена.

Наряду с решениями по инвестированию в инфраструктуру, Хошимин также реализует множество неинженерных решений для оптимизации управления и эксплуатации дорожного движения.

Город пересмотрит и усовершенствует правила, касающиеся городского порядка, организации дорожного движения гибко и в соответствии с реальностью; в то же время усилит применение технологий в управлении дорожным движением и повышении эффективности технического обслуживания инфраструктуры.

Меры по пресечению захвата проезжей части и тротуаров также будут ужесточены, наряду с ориентацией на развитие общественного пассажирского транспорта в сочетании с контролем за личными транспортными средствами.

TPHCM в то же время активизирует регулирование дорожного движения в районах, где часто возникают заторы, таких как центр города, район порта Катлай и аэропорт Таншоннят.

Примечательным моментом является применение цифровых близнецов (Digital Twins) в управлении дорожным движением. Эта технология будет расширена в центральной части города на площади около 2,7 км2, в районе аэропорта Таншоннят и на дорогах, принадлежащих Кольцевой дороге 2 Хошимина.

По оценкам строительной отрасли, это важный шаг от традиционной модели управления дорожным движением к управлению умным городом, позволяющий моделировать, прогнозировать и координировать дорожное движение в режиме реального времени.

Читайте оригинал здесь

В той же категории