Перспектива внутреннего водного порта, который скоро будет развернут в районе Вьет Хынг

Народный комитет квартала Вьет Хынг принял решение об утверждении детального плана в масштабе 1/500 проекта строительства внутреннего водного порта Зянг Бьен.

Границы исследования проекта определены следующим образом: на севере граничит с площадкой для строительных материалов, на юге граничит с фермой, на западе граничит с фермой, на востоке ограничена водой реки Дуонг.

Проект реализуется на территории квартала Вьет Хынг площадью около 23,87 га.

Район строительства внутреннего водного порта имеет полный и современный масштаб инвестиций для осуществления деятельности по обслуживанию потребностей в перевозке грузов для промышленных зон, промышленных кластеров в окрестностях и перевозке грузов для морских портов в Лах Хуене (Хайфон).

Из порта товары могут быстро соединяться с национальной автомагистралью 1, национальной автомагистралью 5 и основными дорогами, такими как Нго Зя Ты, Май Чи Тхо, Хой Ша. В то же время, соединяться с строящимся мостом Дуонг, мостом Джанг Бьен в соответствии с планом.

Кроме того, расстояние от проекта до станции Зя Лам составляет всего около 4,7 км, что создает благоприятные условия для формирования транспортной цепочки, сочетающей водный, автомобильный и железнодорожный транспорт, в соответствии с направлением развития современной логистики столицы.

После завершения порт будет иметь длину причала 600 м, принимать суда грузоподъемностью до 3000 тонн, эксплуатационная мощность на начальном этапе составляет около 1 миллиона тонн грузов в год.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 2,551 миллиарда донгов.

Область исследования общей структуры планируется следующим образом:

Комплексная пристань, контейнерная зона: Размещение причала для барж, перевозящих контейнеры, в виде причала на берегу общей протяженностью 600 м (разделенных на 2 причала, каждый причал длиной 300 м). На пристани имеется полное оборудование для погрузки и стоянки.

Организовать 2 зоны разворота для барж, перевозящих контейнеры, диаметром 180 м, расположенных перед водной зоной причала.

Размещение контейнерных площадок с товарами площадью около 7,6 га.

Размещены 2 пустые контейнерные площадки, соединенные сзади контейнерной площадки с грузом площадью около 1,44 га, на площадке установлено оборудование для подъема и спуска пустых контейнеров....

Проект внутреннего водного порта Зянг Бьен не только имеет значение для развития транспортной инфраструктуры, но и открывает множество возможностей для развития района Вьет Хынг.

После ввода в эксплуатацию проект будет способствовать привлечению предприятий к инвестированию в логистику, торговлю и сферу услуг; создавать больше рабочих мест, расширять возможности производства и бизнеса, способствовать изменению экономической структуры и повышать эффективность освоения земельного фонда за пределами речных пляжей.

Это также важная предпосылка для повышения качества городского развития, постепенно формируя новый полюс роста у северо-восточных ворот столицы.

Читайте оригинал здесь