Маршрут начала строительства городской железной дороги в Дананге в 2027 году

После слияния административных границ и работы двухуровневого правительства город Дананг завершает процедуры инвестирования в сеть городского железнодорожного транспорта. Основное внимание уделяется линии No 2, соединяющей аэропорт с районом Чу Лай.

На совещании 20 ноября 2025 года секретарь горкома Дананга Ле Нгок Куанг поручил пересмотреть и обновить планировку дорожного движения всего города.

Содержание директивы сосредоточено на изучении вариантов инвестиций в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) и развития городов в направлении общественного транспорта (TOD). Это основа для того, чтобы функциональные органы составляли отчет о технико-экономическом обосновании и искали подходящих инвесторов для сети из 16 городских железнодорожных магистралей общей протяженностью более 240 км.

На основе направления Городского комитета партии, на встрече 20 апреля, Народный комитет города и корпорация THACO подробно обсудили проект городской железной дороги No 2. Эта линия имеет протяженность более 103 км, начальная точка находится в терминале T1 аэропорта Дананга и конечная точка - в аэропорту Чу Лай.

Проект состоит из двух этапов: этап 1 от аэропорта до района Хойан протяженностью 30,2 км и этап 2 от Хойана до Чулай протяженностью 73,6 км. Общий объем инвестиций в проект оценивается в 265 972 миллиарда донгов.

Представитель корпорации THACO сообщил, что подразделение предпримет шаги по подготовке к началу строительства в феврале 2027 года. Поставленная цель - ввести в эксплуатацию первую железнодорожную линию в 2032 году.

Чтобы обеспечить ход строительства в начале 2027 года, председатель Народного комитета города Нгуен Мань Зунг потребовал от соответствующих департаментов и отраслей одновременно выполнять административные процедуры. Город изменил метод работы с последовательного на параллельное обработку этапов утверждения проекта и выбора инвестора.

Департамент финансов отвечает за проведение обзора процедур, консультирование по вариантам выбора инвесторов в соответствии с планом. В то же время город продолжает координировать свои действия с центральными министерствами и отраслями для представления Национальному собранию отчетов о специальных механизмах и политике, аналогичных Резолюции 188/2025/QH15. Эти механизмы направлены на решение проблемы финансирования и получение передачи технологий для первой в городе системы городского железнодорожного транспорта.

Читайте оригинал здесь