Начало строительства умного пограничного перехода Монг Кай - Донг Хынг

Проект пилотного строительства умного пограничного перехода на международном пограничном переходе Монг Кай (Вьетнам) - Донг Хунг (Китай) был утвержден премьер-министром в Решении No 164/QD-TTg от 26 января 2026 года.

Согласно проекту, модель умного пограничного перехода Монг Кай - Донг Хынг строится на основе применения современных научных и технологических достижений к двум основным направлениям деятельности: потоку контроля въезда и выезда людей в районе моста Бак Луан I и потоку контроля транспортных средств, экспортно-импортных товаров в районе моста Бак Луан II.

Реализация направлена на облегчение движения через приграничные районы, а также на повышение потенциала управления, инспекции и контроля функциональных сил на пограничных переходах.

Модель организована в отдельной, замкнутой зоне, применяется в пилотном режиме к определенным типам товаров; традиционный метод доставки товаров по-прежнему сохраняется параллельно.

Группы товаров, подлежащих таможенному оформлению по модели умного пограничного перехода, включают: сельскохозяйственную продукцию (овощи, фрукты), замороженные морепродукты, электронику, электронные компоненты Вьетнама; электронику, электронные компоненты, экспортируемые из Китая, и ряд других товаров для обеспечения целей и эффективности Проекта.

На первом этапе в 2026 году в районе моста Бак Луан I будет развернут поток контроля въезда и выезда на существующей инфраструктуре, обслуживающий жителей приграничных районов и пассажиров, который планируется завершить в первом квартале 2026 года.

В районе моста Бак Луан II, строительство инфраструктуры интеллектуального пограничного перехода; создание специализированного потока, установка оборудования для беспилотных автомобилей IGV, работающих 24/7; в то же время строительство Центра интеллектуального управления (IOC).

На втором этапе, с 2027 по 2030 год, на мосту Бак Луан I будет расширена зона границ пограничных пунктов, инвестировано расширение пространства для въезда и выезда, увеличено количество автоматических потоков контроля.

На мосту Бак Луан II продолжить совершенствование модели умного пограничного перехода; увеличить количество специализированных полос, модернизировать пропускную способность в соответствии с моделью беспилотных автомобилей IGV или изучить развертывание системы монорельсовой перевозки грузов (sky-rail) в зависимости от фактического трафика.

Стороны также координируют исследования по строительству объектов через границу для обслуживания деятельности умного пограничного перехода; расширение инвестиций в инфраструктуру, такую как логистический парк Бак Луан II, центр электронной коммерции, зона экспорта и импорта товаров, логистический склад...

Выступая на церемонии открытия, г-н Ву Ван Диен - постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнинь (Вьетнам) и г-н Кхыу Минь Хонг, мэр Народной администрации города Фонгтханьганг (Китай), подтвердили: Строительство умного пограничного перехода - это не только инвестиции в техническую инфраструктуру, но и фундаментальный переход в мышление, методы управления границей, от традиционных к современным, основанным на цифровой платформе, тесном сотрудничестве и взаимном доверии.

Руководствуясь принципом «Комплексное планирование – комплексное строительство – комплексное функционирование», обе стороны договорились применять передовые достижения науки и техники в процессе управления и эксплуатации деятельности пограничных пунктов; уверены, что проект будет реализован в соответствии с графиком, став образцовым примером сотрудничества в области интеллектуальных пограничных пунктов.

Читайте оригинал здесь