Кханьхоа предлагает выделить 1,5 миллиарда донгов на строительство скоростной автомагистрали Нячанг - Далат

В мае 2026 года Народный комитет провинции Кханьхоа направил в Народный совет провинции документ с предложением согласовать компетентные органы, источники финансирования и план разделения компонентов проекта скоростной автомагистрали Нячанг - Далат для реализации по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП), контракту BOT.

В настоящее время Национальная автомагистраль 27C является единственной дорогой, соединяющей Нячанг с Далатом.

Эта дорога проходит через перевал Кхань Ле протяженностью около 30 км - считается самым длинным перевалом во Вьетнаме - с извилистой, опасной местностью, где часто происходят оползни в сезон дождей и штормов и существует потенциальная опасность серьезных дорожно-транспортных происшествий.

Ожидается, что после завершения проекта скоростной автомагистрали время в пути между Нячангом и Далатом сократится примерно до 1,5-2 часов, вместо нынешних 3,5-4 часов.

Согласно предложенному документу, общая протяженность скоростной автомагистрали Нячанг - Лиенкыонг составляет около 99 км, начальная точка пересекается с скоростной автомагистралью Север - Юг на востоке в коммуне Диен Тхо, провинция Кханьхоа, а конечная точка находится у подножия перевала Прень, провинция Ламдонг.

В частности, участок Нячанг - Далат протяженностью около 80,8 км предлагается к приоритетному инвестированию до 2030 года.

Дорога спроектирована с 4 полосами движения, ширина дорожного полотна от 22 до 24,75 м, расчетная скорость от 80 до 100 км/ч.

Проект проходит через территорию двух провинций Кханьхоа и Ламдонг, общая площадь землепользования составляет около 627 га.

В том числе около 490 га лесных угодий, включая заповедники, защитные леса и производственные леса.

Народный комитет провинции Кханьхоа сообщил, что в следующих шагах продолжит изучение технических решений, таких как эстакады, туннели, мосты с большими пролетами и осколочные стены, чтобы минимизировать площадь, влияющую на лес, особенно в районе, проходящем через Национальный парк Бидуп - Нуи Ба.

Общий объем предварительных инвестиций в проект составляет около 25 058 миллиардов донгов. Из них расходы на расчистку территории составляют около 1,171 миллиарда донгов; затраты на строительство и оборудование составляют около 18 889 миллиардов донгов; остальное - расходы на консультации, управление проектом, проценты по кредитам и резервы.

Согласно предварительному плану, участие инвесторов составит около 8 772 миллиардов донгов, что составляет 35% от общего объема инвестиций. Участие государства составит около 16 286 миллиардов донгов, что составляет 65%.

В частности, бюджет провинции Кханьхоа планирует выделить 1,5 триллиона донгов; бюджет провинции Ламдонг примет участие в размере 768 миллиардов донгов; остальное, около 14 018 миллиардов донгов, будет предложено из центрального бюджета в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2026-2030 годов.

Для удобства реализации проект предлагается разделить на 3 составных проекта, в том числе: Проект строительства автомагистрали по схеме ГЧП; проект компенсации и расчистки территории участка через Кханьхоа; и проект компенсации и расчистки территории участка через Ламдонг.

Народный комитет провинции Кханьхоа также предложил Народному совету провинции согласовать передачу Народному комитету провинции Кханьхоа полномочий по реализации проекта скоростной автомагистрали Нячанг - Далат в форме ГЧП.

Читайте оригинал здесь