Основные автомагистрали Бак Кан - Као Банг скоро начнут строительство

Во второй половине дня 25 февраля Руководящий комитет проекта строительства скоростной автомагистрали Бак Кан - Као Банг провел совещание, чтобы высказать мнения по устранению трудностей, проблем и ускорению этапа подготовки к инвестициям. Заседание провел г-н Фан Тханг Ан - секретарь провинциального комитета партии, руководитель Руководящего комитета.

Проект скоростной автомагистрали Бак Кан - Као Банг входит в список важных национальных проектов, реализуется в форме государственных инвестиций, общий объем предварительных инвестиций составляет около 29 996 миллиардов донгов.

Протяженность трассы составляет около 82,5 км, рассчитана на 4 полосы движения, расчетная скорость 80 км/ч, ширина дорожного полотна 22 м, имеется полоса непрерывной экстренной остановки. Начальная точка соединяет скоростную автомагистраль Чо Мой - Бак Кан (провинция Тхай Нгуен), конечная точка в районе Тан Зянг (провинция Као Банг).

В настоящее время проект ожидает оценки источника финансирования и сбалансированности от правительства для завершения отчета об оценке, который станет основой для представления в Народный совет провинции для утверждения инвестиционной политики в соответствии с правилами.

На встрече делегаты сосредоточились на анализе основных "узких мест" на этапе подготовки к инвестициям, таких как распределение капитала, инвестиционный механизм, изменение целевого назначения лесов и работа по расчистке площадок.

Выступая с указаниями, секретарь парткома провинции Фан Тханг Ан подчеркнул, что наряду с автомагистралью Донг Данг - Тра Линь, это стратегический инфраструктурный проект, имеющий особое значение для социально-экономического развития провинции на период 2025-2030 годов.

Согласно заключению Генерального секретаря То Лама и премьер-министра Фам Минь Чиня, цель - начать проект 19 мая 2026 года.

Секретарь парткома провинции потребовал, чтобы вся политическая система включилась в работу с высокой решимостью, решительно действовала с начала года; определила «путь» 85 дней и ночей, распределила задачи в соответствии с принципом «6 четких».

Подразделениям необходимо поддерживать режим еженедельного мониторинга и отчетности, чтобы своевременно устранять проблемы, обеспечивать соблюдение графика и правил, предотвращать расточительство и негатив с самого начала.

Общий дух заключается в том, чтобы «бегать и выстраиваться в очередь», активно координировать свои действия с министерствами и центральными отраслями для устранения трудностей с капиталом и механизмами, стремиться к началу строительства в соответствии с планом, создавая прорыв в транспортной инфраструктуре для Као Банга в ближайшем будущем.

Читайте оригинал здесь