Скоростная автомагистраль Кантхо - Камау открыта для движения по всей трассе с 11:30 29. 4, плата не взимается сразу
Кан Тхо – На первом этапе скоростная автомагистраль не будет взимать плату, транспортным средствам будет разрешено нормальное движение.
Вечером 28 апреля Управление проектами (QLDA) Митхуан сообщило, что с 11:30 29 апреля компонентный проект Хаузянг – Камау, относящийся к восточной автомагистрали Север – Юг в период 2021–2025 годов, протяженностью 73,2 км, официально откроется для движения после приостановки эксплуатации.
По данным Управления по управлению проектами Митхуан, на сегодняшний день основные объекты на главной автомагистрали в основном завершены, что соответствует условиям безопасности для ввода проекта в эксплуатацию.

Г-н Ле Дык Туан - заместитель руководителя Управления проектами Митхуан, сообщил, что на начальном этапе скоростная автомагистраль не будет взимать плату, транспортным средствам будет разрешено нормальное движение по скоростной автомагистрали.
Согласно предложению Управления автомобильных дорог Вьетнама, на этой автомагистрали планируется применять 900 донгов/км для стандартных транспортных средств (автомобили до 12 мест, грузовики до 2 тонн и общественные автобусы).
Эта плата применяется к автомагистралям, которые не полностью соответствуют полным стандартам, таким как 4 полосы движения и полоса непрерывной экстренной остановки.
При протяженности почти 111 км стоимость проезда по всей трассе оценивается примерно в 99 000 донгов за поездку/стандартный автомобиль. Форма сбора платы будет электронным безостановочным сбором (ETC), обеспечивающим прозрачность, удобство и снижение заторов.

Ранее Управление проектами Ми Тхуан направило письмо в Министерство строительства о временной приостановке эксплуатации основной линии компонента проекта участка Хаузянг - Камау проекта скоростной автомагистрали Север - Юг на востоке, этап 2021-2025 годов. Предполагаемая временная приостановка эксплуатации с 16 марта 2026 года до 15 апреля 2026 года.
Причиной приостановки является то, что на трассе все еще находятся некоторые объекты, которые продолжают строиться, такие как водосброс, укрепление откосов, бетонные обочины... Строительство в условиях эксплуатации дороги, несмотря на принятие мер по обеспечению безопасности дорожного движения, по-прежнему таит в себе риск небезопасности для людей и транспортных средств, а также для рабочих и строительного оборудования.
Проект скоростной автомагистрали Кантхо – Камау имеет протяженность основной трассы 110,85 км, общий объем инвестиций составляет более 27 523 миллиардов донгов, он разделен на два составных проекта, включая участок Кантхо – Хаузянг протяженностью 37,07 км и участок Хаузянг – Камау протяженностью 73,2 км. Линия инвестируется в масштабе 4 полос движения, является одним из ключевых национальных транспортных проектов в дельте Меконга.
Читайте оригинал здесь