Министерство финансов отвечает избирателям о ценах на бензин и дизельное топливо за последнее время

Избиратели Хынгйена предложили правительству поручить министерствам и отраслям иметь более гибкий механизм регулирования цен, рассмотреть вопрос о дальнейшем снижении налогов и сборов в структуре цен на бензин и дизельное топливо, когда мировой рынок сильно колеблется, чтобы стабилизировать рынок, психологию и поддержать производство для людей.

Отвечая на этот вопрос, Министерство финансов сообщило, что в последнее время ближневосточный конфликт нарушил пролив Ормуз - место, где 84% нефти поступает в Азию, - что привело к резкой fluctuации цен на энергоносители.

Сбои в поставках бензина и нефти, рост мировых цен на сырую нефть, что привело к росту индекса потребительских цен (ИПЦ) и стоимости жизни в стране.

В этой ситуации правительство поручило министерствам, отраслям и местным органам власти в соответствии со своими функциями и задачами активизировать срочные решения для обеспечения поставок для производства, бизнеса и потребления населением и предприятиями, требуя от предприятий диверсификации рынка импорта сырья и нефтепродуктов.

Правительство поручило Министерству промышленности и торговли и Министерству финансов создать механизм регулирования цен, а также гибкую и своевременную политику снижения налогов на бензин и дизельное топливо, чтобы внести вклад в поддержку снижения цен на бензин и дизельное топливо внутри страны, стабилизировать рынок.

Что касается механизма регулирования цен на бензин и дизельное топливо, Министерство финансов сообщило, что пункт 30 статьи 1 Постановления No 95/2021/ND-CP, изменяющего и дополняющего некоторые статьи Постановления No 83/2014/ND-CP о торговле бензином и дизельным топливом, Министерство промышленности и торговли отвечает за руководство управлением ценами на бензин и дизельное топливо, управление созданием и использованием Фонда стабилизации цен на бензин и дизельное топливо, Министерство финансов координирует в соответствии с функциями и задачами.

Соответственно, в условиях, когда мировые цены на сырую нефть имеют тенденцию к росту из-за конфликта на Ближнем Востоке, правительство издало Резолюцию No 36/NQ-CP и Резолюцию 55/NQ-CP.

В частности, законодательство предусматривает осуществление регулирования сразу после даты объявления базовой цены на один из видов бензина и дизельного топлива, увеличивающего цену на 15% и уменьшающего ее на 10% и более, чтобы своевременно корректировать цены на бензин и дизельное топливо в соответствии с реальной ситуацией в стране.

В качестве органа, координирующего управление ценами, Министерство финансов представило правительству на утверждение Резолюцию No 69/NQ-CP о реализации авансовых выплат Фонду стабилизации цен (BOG) на бензин и дизельное топливо из источников увеличения доходов центрального бюджета (NSTW) в 2025 году.

На этой основе премьер-министр принял Решение No 483/QD-TTg о выделении 8 триллионов донгов из сметы расходов государственного бюджета на 2026 год из увеличения доходов государственного бюджета в 2025 году Министерству промышленности и торговли для авансирования Фонда BOG нефтепродуктов.

Соответственно, Министерство промышленности и торговли взяло на себя инициативу по принятию решений о стабилизации цен на бензин и дизельное топливо, управляя использованием только Фонда стабилизации цен для поддержки снижения цен на бензин и дизельное топливо, когда цены на бензин и дизельное топливо растут, способствуя стабилизации цен на важные и необходимые товары, поддерживая производственную деятельность, бизнес и жизнь людей.

Что касается налоговой политики и сборов за бензин и дизельное топливо, правительство поручило Министерству финансов совместно с Министерством промышленности и торговли и соответствующими министерствами представить компетентным органам на утверждение постановления и резолюции о снижении налогов, применяемых к бензину, дизельному топливу и сырью для производства бензина и дизельного топлива, таких как Постановление No 72/2026/ND-CP правительства, снижающее льготную ставку импортной пошлины на некоторые виды бензина, дизельного топлива, сырья для производства бензина и дизельного топлива до 0%, которое вступит в силу до 30.4.2026.

Постановление правительства No 25/2026/NQ-CP от 30.4.2026 о продлении срока действия Постановления No 72/2026/ND-CP до 30.6.2026 и включении некоторых видов сырья для производства бензина и дизельного топлива в сферу применения снижения льготной импортной пошлины до 0%.

Постановление No 19/2026/QH16 от 12.4.2026 года Национального собрания об утверждении ряда положений о налоге на охрану окружающей среды, налоге на добавленную стоимость, налоге на специальные товары для бензина, нефти и авиационного топлива, в соответствии с которым снижаются внутренние налоги, составляющие цену бензина и нефти, до 0 донгов (налог на охрану окружающей среды), 0% (налог на специальные товары) и без учета налога (налог на добавленную стоимость), вступает в силу до 30.6.2026.

На основе оценки динамики рынка нефтепродуктов, воздействия на инфляцию, поступления в государственный бюджет и указаний по консультированию по налоговой политике в отношении нефтепродуктов в соответствии с уровнем цен до возникновения конфликта в сочетании с фактором инфляции, Министерство финансов представило правительству на утверждение Резолюцию No 34/2026/NQ-CP от 30.6.2026 Правительства о продлении срока применения льготных импортных пошлин, экологического налога, налога на добавленную стоимость на бензин, нефть, сырье для производства бензина, нефти и авиационное топливо.

В частности, правительство разрешило продлить срок применения льготных импортных пошлин на бензин, нефть, сырье для производства бензина и нефти в соответствии с Резолюцией No 25/2026/NQ-CP от 30.4.2026 года Правительства и Постановлением No 72/2026/ND-CP от 09.03.2026 года Правительства, а также продлить срок применения налога на охрану окружающей среды и налога на добавленную стоимость на бензин, нефть, сырье для производства бензина, нефти и авиационное топливо в соответствии с Резолюцией No 19/2026/QH16 от 12.4.2026 года Национального собрания до 30.9.2026 года для поддержки производственной и коммерческой деятельности людей, предприятий, стабилизации поставок бензина и нефти, поддержания цели сдерживания инфляции.

Действующее законодательство о сборах и пошлинах не предусматривает никаких сборов и пошлин в структуре цен на бензин и дизельное топливо.

Читайте оригинал здесь