Политбюро требует изучить вопрос о строительстве второго международного аэропорта столичного региона
В резолюции Политбюро говорится об исследовании строительства второго международного аэропорта Столичного региона в южном регионе.
В период 2026-2030 годов средний рост GRDP составляет более 11% в год
От имени Политбюро Генеральный секретарь То Лам только что подписал и обнародовал Резолюцию No 02-NQ/TW Политбюро о "Строительстве и развитии столицы Ханоя в новую эру".
Резолюция Политбюро ставит конкретные цели и показатели до 2035 года; до 2045 года и в преддверии 100-летия освобождения столицы (2054) и до 2065 года.
Согласно этому, к 2035 году Ханой станет зеленым, умным, современным городом; объединяет культурные ценности, все глубже интегрируется в международное сообщество; обладает высокой конкурентоспособностью, стабильной политико-социальной ситуацией, мирным городом, счастливым народом, становится безопасным, дружелюбным и привлекательным местом назначения.
К 2045 году Ханой станет важным центром инноваций в Азиатско-Тихоокеанском регионе, где соберутся знания и технологии; современная инфраструктура, управление городом; люди с высоким качеством жизни; цивилизованное, безопасное, достойное жизни, счастливое общество.
К 100-летию освобождения столицы (2054) и к 2065 году: Ханой является глобальным городом с высоким уровнем развития и устойчивостью; входит в группу городов с высоким качеством жизни и счастьем в мире.
Резолюция ставит конкретные цели на период 2026-2030 годов, средний рост GRDP более 11% в год; к 2030 году размер GRDP достигнет более 113 миллиардов долларов США, в среднем на душу населения - не менее 12 000 долларов США.
В период 2031-2035 годов средний рост GRDP составит 11% и более; к 2035 году размер GRDP достигнет около 200 миллиардов долларов США, а средний доход на душу населения составит не менее 18 800 долларов США...
Доля вклада совокупной факторной производительности (TFP) в рост достигла 60%; доля вклада цифровой экономики в рост достигла 50%; доля индустрии культуры достигла 10% и более.
Объединенная эксплуатация аэропорта Зя Лам, Хоа Лак; исследование строительства второго международного аэропорта столичного региона
В резолюции Политбюро изложены 9 основных групп задач, основные решения. В частности, о планировании развития столицы с долгосрочным и стабильным видением, в резолюции четко указано разработку генерального плана столицы с долгосрочным и стабильным видением на 100 лет.
В частности, исследование расширяет пространство для развития, четко определяя цель строительства столицы "культурной - цивилизованной - современной - счастливой", центра знаний, творчества и услуг с высокой добавленной стоимостью для страны.
Переход от "статического планирования" к "динамическому и открытому планированию", связанному со стратегией развития инфраструктуры, применением цифровых данных и платформами анализа, моделирования умных городов; обеспечение развития городов на научной основе, прозрачно и долгосрочно эффективно.
Развитие Ханоя по модели кластера городов, многоуровневого, многослойного, многополярного, многоцентрового; синхронное соединение с помощью системы стратегической инфраструктуры и сети общественного транспорта большого объема.
Коренное переход от структуры "однополярной концентрации" к многоцентральной, многополярной - взаимосвязанной - распространяющей структуре, в которой каждый полюс развития является центром динамики со специализированными функциями, одновременно автономным и органически связанным в едином целое столицы, столичного региона и всей страны.
Поддержание и развитие эко-культурного коридора рек Хонгха - Дуонг - Дай - Нюэ - То Лить и заповедника Ба Ви, являющегося основой экосистемы для городской структуры.
Определение инфраструктуры как основы развития, играющей ведущую роль в организации пространства и распределении социально-экономической деятельности.
Приоритетное развитие синхронной транспортной инфраструктуры, особенно транспортной инфраструктуры, соединяющей динамичные зоны, коридоры развития столицы, внутренние и межрегиональные связи.
Быстро инвестировать в строительство системы городского железнодорожного транспорта, стремиться к 2030 году завершить около 100 км; постепенно осваивать технологии, повышать инвестиционный потенциал, управление и эксплуатацию (к 2030 году осваивать около 50% объема работ; к 2050 году в основном осваивать все).
Развитие высокоскоростной железной дороги, соединяющей регион, речные порты, аэропорты. Объединенная эксплуатация аэропортов Зя Лам и Хоа Лак; исследование строительства второго международного аэропорта столичного региона в южном регионе.
В резолюции подчеркивается необходимость активизации связей и развития регионов. Соответственно, приоритет отдается выделению ресурсов для содействия связям между Ханоем и провинциями и городами региона. Формирование открытого пространства развития столичного региона, работающего по мягкому механизму, в котором Ханой играет роль ядра, председательствуя и руководя.
Еще одна группа задач - создание прорывной институциональной системы развития столицы. В частности, совершенствование синхронной институциональной системы, обеспечение превосходства, превосходства, достаточной способности эффективно решать проблемы Ханоя, столичного региона, дельты Красной реки, северных предгорий и горных районов, а также вопросы национального и международного масштаба.
Другая группа задач - всестороннее развитие культуры и людей столицы. Наряду с этим, создание новой модели роста столицы, использующей знания, науку, технологии, инновации, цифровую трансформацию, культурные ресурсы и высококачественные человеческие ресурсы в качестве центральной движущей силы, является ключевым фактором для достижения прорыва в производительности, качестве роста и конкурентоспособности.
Читайте оригинал здесь